我公司生产的钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
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钢塑格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效地约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
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双向施工方法,双向土工格栅当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求 。 这一认识具有如下意义:可以定量化完全描述低层次的指标不一定能完全描述因涌现某些新性质的高层次的特性;完全描述高层次的定量化指标也不一定能够确切描述因缺乏某些属性的低层次的特性。
钢塑土工格栅的加筋效果是通过其与周围土体之间的相互作用表现出来的。由此可见,筋土界面相互作用特性是研究加筋机制的核心问题,它直接反映了筋土界面的接触情况;同时,筋土界面技术指标在加筋土工程结构设计中至关重要。北海钢塑格栅出厂价董先生15163896399