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高速铁路路基沉降是指基础设施在竖直方向上的位移。其实，在沉降方面还有一个非常重要的概念，那就是工后沉降。工后沉降是由三部分组成。它包括路基填土压密下沉、行车引起的机床累计下沉（此部分下沉量一般比较小1—2毫米，一般可以忽略）、地基下沉引起的工后沉降。

在高速铁路建设施工过程中，沉降观测是指导填土速率，检测沉降必不可少的部分。同时，沉降观测对保证工程安全顺利的进行也是十分必要的。路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面，这个在之前学习的《工程测量》上也有提到过。路基沉降观测断面应该符合以下原则：

1 沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。

2 对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不大于25m，在变化点附近应设观测断面，以确保能够反映真实差异沉降。

3 一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）应不少于2个观测断面。

4 对地形横向坡度大于1：5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。

5 路堤与不同结构物的连接处应设置沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设置一个沉降监测断面，每个横向结构物每侧各设置一个监测断面。

塑料排水板使用材料：
1、芯板采用聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)混合掺配制，其具聚丙烯的刚性和聚乙烯的柔性及耐候性；
2、滤膜采用长纤热扎无纺布，具耐水浸性，渗水性能极为优良；
塑料排水板施工时，利用插板机插入软土地层中，插板时，将排水板经导管上部滚轮，穿入穿带窗，至下端出口与桩靴相连；开动插板机，导管顶住桩靴将排水板插入设计深度；拔出导管，排水板便留在土中，然后剪断，即完成一根排水板的插设。
塑料排水板施工的三个技术重点
塑料排水板，我相信大家对这个产品肯定不陌生，它广泛应用在国内外的铁路、高速公路、机场、电厂、堆场、垃圾填埋场、围海造陆、港口、围垦、污水处理厂、水利水电、码头建筑等工程中的软基处理项目。
塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。在软土地基处理中，塑料排水板的作用设计，施工设备基本与袋砂井相同。
那么对于塑料排水板施工的时候需要注意哪些问题呢，今天我们就做了一个简单的总结，大致有如下三点：
1.施工垂直度；
2.平面误差；这个没什么好说的，只要记住一点测量平差的目的是求得待定点和精度评定。
3.回带长度；以上这三点都是很难把握的东西，希望大家多在实践中总结经验，我相信这样我们才能将塑料排水板施工这个细活做的更好，更完美！
塑料排水板塑料排水板别名塑料排水带，有波浪型、口琴型等多种形状。中间是挤出成型的塑料芯板，是排水带的骨架和通道，其断面呈并联十字，两面以非织造土工织物包裹作滤层，芯带起支撑作用并将滤层渗进来的水向上排出，是淤泥、淤质土、冲填土等饱和粘性及杂填土运用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道，大大缩短软土固结时间。