江苏可编程控制器一体机定做直流屏主要技术参数
l 交流输入范围：单相220VAC±20%
三相380VAC±20%；50HZ±10%
l 输出电压范围：180～320VDC（连续可调）
l 输出电流范围：0～320A（连续可调）
l 稳压、稳流精度：≤±0.2%；
l 纹波系数：≤±0.1%；
l 均流度：≤±1%；
l 效率：≥92%
l 外形尺寸：800×600×2260（mm）,也可根据客户要求订做。
集成小直流屏
l 适合40AH以下直流；
l 监控LCD蓝屏显示，中文菜单，按键操作；
l 合母电压，控母电压，电池电流，控母电流以及模块状态监测；
l 集成母线绝缘监测功能，显示绝缘电阻值；
l 完善的电池充放电自动功能；
l 提供RTU，CDT，MODBUS三种通信规约选择；
l 模块，监控，硅链可带电插拔，安装方便；
l 大输出电流prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:arttags" 7A，其中控母电流2A，冲击电流3A；
l 2路交流输入（另一路为PT供电）。
主监控
l 5．7英寸大屏幕液晶显示器，中文友好界面，操作；
l 采用集散式结构，由主监控和各种检测单元组成；
l 提供RS485和RS232通讯接口，实现“四遥”
l 智能化电池充电功能，限流及时，；
l 可控制32台充电模块，双电双充功能，可巡检2组108节电池；
l 可检测240路绝缘支路，160路故障输入，28路告警输出；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220Vo
交流检测单元
l 检测双路三相交流电压，测量精度为1%；
l 检测一路交流电流，测量精度为1%；
l 检测双路交流器状态，并实现双路交流自动切换；
l 通过RS485总线与主监控通信；
l 工作电源可兼容AC110V，DC110V，AC220V，DC220V。
直流检测单元
l 检测合母电压、控母电压和电池电压，精度0.2%;
l 检测控母电流和电池电流，测量精度为0.5%；
l 测量温度和电池温度，测量精度为1%；
l 提供4路扩展测量，可检测通信、逆变模块电压电流；
l 2路无源节点输出，一路告警，一路控制模块电压电流；
l 母线分段，可扩展一个直流检测单元；
开关量单元
l 每项单元可检测40咱故障输入，7路告警节点输出；
l 当配有降压硅链时，可选择开放硅链控制功能；
l 一个多可扩展4个开关量单元；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
电池巡检单元
l 每个单元多可检测24节单体电池电压；
l 2V电池测量精度为±3mV；
l 6V电池测量精度为±10mV；
l 12V电池测量精度为±16mV；
l 一个多可检测量组120节电池，每组5个，共10个电池巡检单元；
l 可通过拨码开关设定地址；
l 工作电源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
目前，国内分时租赁车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。资料图片?日前，交通运输部同住房和城乡发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），对共享汽车提出规范经营问题、鼓励分时租赁发展等。分析人士指出，我国现在共享汽车总数约4万辆，尚处于发展阶段，有望将于2020年左右爆发。与此同时，共享汽车快速发展，将会推动我国新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。现尚处于起步发展阶段目前，共享汽车发展较为迅速，尤其是在一线城市。数据显示，现有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。其中，分时租赁企业有40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。
“我们现在发展得非常快，一直保持新能源汽车分时租赁企业的规模。今年除了上海之外，我们又了24个城市，目前汽车保有量1万辆，75万会员，
然而，共享汽车发展前景虽较为乐观，但《意见》指出，当下我国的汽车租赁业发展仍处于起步阶段，还存在服务能力不足、法规政策建设滞后、企业经营风险较高、分时租赁新发展亟待引导等突出问题。
“2015是共享汽车元年，2016年是发展年，今明两年将是快速发展年。”黄春华表示，从现在发展来看，2020年左右将是爆发年，届时环球车享将在投放30万辆新能源汽车，将分时租赁能够在推广开来，让消费者在不同的出行下有不同的出行的选择。将加快新能源汽车普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽车企业基本选择新能源汽车作为车辆。以环球租享为例，其所有车辆中，新能源汽车所占比例为。