主要优点
1占地少。一般埋设于土壤中或敷设于室内，沟道，隧道中，线间绝缘距离小，不用杆塔，占地少，基本不占地面上空间。
2可靠性高。受气候条件和周围环境影响小，传输性能稳定，可靠性高。
3具有向超高压，大容量发展的更为有利的条件，如低温，超导电力电缆等。
4分布电容较大。
5维护工作量少。
6可能性小。
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3、功能复合化复合机床的含义是指在一台机床上实现或尽可能完成从毛坯至成品的多种要素加工。根据其结构特点可分为工艺复合型和工序复合型两类。工艺复合型机床如镗铣钻复合加工中心、车铣复合车削中心、铣镗钻车复合复合加工中心等；工序复合型机床如多面多轴联动加工的复合机床和双主轴车削中心等。采用复合机床进行加工，减少了工件装卸、更换和调整刀具的辅助时间以及中间过程中产生的误差，提高了零件加工精度，缩短了产品制造周期，提高了生产效率和制造商的市场反应能力，相对于传统的工序分散的生产方法具有明显的优势。
研究
《2012年电力电缆产业深度研究》是目前电力电缆领域和系统的深度市场研究。首先介绍了电力电缆的背景知识，包括电力电缆的相关概念、分类、应用、产业链结构、产业概述，市场动态分析，国内市场动态分析，宏观经济环境分析及经济形势对电力电缆行业的影响，电力电缆行业及规划分析，电力电缆产品参数，生产工艺，产品成本结构等；接着统计了主要企业电力电缆产能 产量 成本 价格 利润 产值 利润率等详细数据，同时统计了国内32个企业电力电缆产品 客户 应用 产能 市场地位 企业联系方式等信息，然后对这些企业相关数据进行汇计和总结分析，得到电力电缆产能市场份额，产量市场份额，供应量 需求量供需关系，进口量 出口量 消费量等数据统计，同时介绍电力电缆2009-2013年产能 产量 售价 成本 利润 产值 利润率等，后还采用案例的模式分析了电力电缆新项目机会风险分析和可行性分析。总体而言，这份是专门针对电力电缆产业的深度。
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山东盛世欣兴格力销售有限公司的相关工作人员告诉齐鲁晚报记者,他们没接到厂家涨价的通知。但今年家电产品原材料上涨明显,接下来很多家电品牌应该会有涨价,尤其是以价格为主打优势的品牌。成本压力的大小和涨价幅度对各个品牌并不一样。品牌溢价较高的产品受原材料上涨的压力较小,有成本消化的空间。在涨价幅度上,这名工作人员预测,大多品牌的空调柜机一般上涨200元到300元,挂机上涨100元到200元。国美电器某卖场一营业员告诉记者,事实上,元旦之前某卖场个别品牌的小尺寸型号已经有所提价。
型号说明
编辑
电力电缆的型号
1.用汉语拼音个字母的大写表示绝缘种类、导体材料、内护层材料和结构特点。如用Z代表纸（zhi）；L代表铝（lv）；Q代表铅（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。
2.用数字表示外护层构成，有二位数字。无数字代表无铠装层，无外被层。位数字表示铠装，第二位数字表示外被，如粗钢丝铠装纤维外被表示为41。
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3.电缆型号按电缆结构的排列一般依次序为：绝缘材料；导体材料；内护层；外护层。
4.电缆产品用型号、额定电压和规格表示。其方法是在型号后再加上说明额定电压、芯数和标称截面积的。
型号详细说明
（1） 类别：H——市内通信电缆
HP——配线电缆
HJ——局用电缆
（2）绝缘：Y——聚乙烯绝缘
YF——泡沫聚烯烃绝缘
YP——泡沫/实心皮聚烯烃绝缘
（3）内护层：A——涂塑铝带粘接屏蔽聚乙烯护套
S——铝，钢双层金属带屏蔽聚乙烯护套
V——聚氯乙烯护套
（4）特征：T——石油膏填充
G——高频隔离
C——自承式
（5）外护层：23——双层防腐钢带绕包销装聚乙烯外被层
33——单层细钢丝铠装聚乙烯被层
43——单层粗钢丝铠装聚乙烯被层
53——单层钢带皱纹纵包铠装聚乙烯外被层
553——双层钢带皱纹纵包铠装聚乙烯外被层
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2） BV 铜芯聚氯乙烯绝缘电线；
BLV 铝芯聚氯乙烯绝缘电线；
BVV 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线；
BLVV 铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线；
BVR 铜芯聚氯乙烯绝缘软线；
RV 铜芯聚氯乙烯绝缘安装软线；
RVB 铜芯聚氯乙烯绝缘平型连接线软线；
BVS 铜芯聚氯乙烯绝缘绞型软线；
RVV 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线；
BYR 聚乙烯绝缘软电线；
BYVR 聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线；
RY 聚乙烯绝缘软线；
RYV 聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线
3）WD：无卤低烟型
ZR: 阻燃型
NH：耐火型
DH：防火型
:丽水通信电缆HYAT22厂家走转型升级之路的可行性当前，尽管机械制造业受经济大环境的影响发展速度放缓，面临着巨大的挑战，但其仍然具有一定的发展机遇，存在着难得的有利因素。（一）新型城镇化为转型升级带来机遇。《新型城镇化规划(2014~2020年)》表明，在基础设施方面，到2020年我国普通铁路网要覆盖20万以上人口城市，快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市；普通国道基本覆盖县城，高速公路基本覆盖20万以上人口城市；民用服务要覆盖90%左右的人口。