结合先进的结构设计与高品级核心元件,赋予本系列卓越的机械刚性与重切削能力,任何重型工件或不易切削材质,车铣复合加工需求,皆可交由 GV-1 系列轻易克服
A | 盘面直径 |
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GV-1100:1,100 mm | |
GV-1200:1,250 mm | |
GV-1600:1,600 mm | |
GV-2000:2,000 mm |
B | 车削直径 |
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GV-1100:1,200 mm | |
GV-1200:1,350 mm | |
GV-1600:1,800 mm | |
GV-2000:2,000 mm |
*1 GV-1100 : 1,000 mm
所有结构件皆透过 FEA 有限元素分析,具有设计化、结构轻量化等优点,确保整机的结构刚性。
底座与立柱皆采用高张力米汉纳铸铁,并加上热流平衡设计,能提供较大的防震阻尼及减低变形量,机台不但耐用且具有特别突出的性能表现。
拥有超厚肋壁的一体式立柱稳固的结合于基座 上方,不仅可提供主轴头充裕的支撑刚性,且可缩短刀具与立柱间的距离,减少头部悬伸,强化加工刚性。
所有滑板、底座与立柱接触面皆经过精密手工铲花程序,以达成的组装精度、结构强度及均衡负载。
尺寸的硬轨经热处理与精密研磨,并以大跨距设计达成的强度与精度,有效满足重切削与断续车削应用的刚性需求。
GV-1 系列藉由 W 轴移动横梁以缩短刀具与工件间的距离,有效减少滑枕悬伸量,特别适合重车削或盘型工件的加工需求。
W 轴行程 |
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600 mm ( GV-1100 ) |
800 mm ( GV-1200 ~ GV-2000 ) |
定位锁固机构由两支活动插销与四套油压夹持机构组成,可于横梁移动定位后提供充裕的夹持力, 降低切削震动,确保加工精度。
W 轴轨道不仅与立柱一体铸造成型,而且采用先进的断差式设计,抗震能力佳,重切削时结构更不易受力变形。
滑枕以封闭式设计安装于头部本体内部,并藉由 8 支高硬度斜楔紧密固定,结构刚性与耐切削能力皆较传统半封闭式设计大幅提升。
Z 轴由双油压缸配重平衡,能有效避免不平衡力矩的产生,确保本系列卓越的加工精度。
半封闭滑枕结构 (一般机型 ) |
封闭式滑枕结构 (程泰 GV-1系列 ) |
标准配备主轴中心出水与环状喷水功能。另可选配高压切削冷却系统 ( 70 bar ~120 bar )。
宽阔的排屑槽以大倾斜角设计,搭配底座冲屑系统,可将高温切屑迅速带离加工区域。
标准配置四爪手动夹头
单位 : mm
夹持范围 | A | B | C | D |
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GV-1100 | 1,165 | 1,005 | 355 | 195 |
GV-1200 | 1,355 | 1,195 | 385 | 225 |
GV-1600 | 1,675 | 1,515 | 385 | 225 |
GV-2000 | 1,995 | 1,835 | 385 | 225 |
GV-1 系列搭载 45 kW 高马力输出之 FANUC αi 系列主轴马达,可在 18 rpm 提供 23,900 Nm*1 的超大扭矩输出,满足重切削的加工需求。 *1:GV-1600 / GV-2000 系列
主轴轴承采用高刚性、高精度之交叉滚子轴承,可承受高径向负荷、轴向负荷及力矩负荷、确保长时间重切削情形下的加工精度,并有效延长机台的使用年限。
工件主轴输出
选配动力刀具主轴与 C 轴赋予本系列车削、铣削、钻孔、攻牙等复合加工能力,产出效率不仅大幅提高,且可避免工件在机器间移动所产生的设定误差。
大马力 FANUC 主轴马达结合两档变速齿轮箱设计,最高转速 2,400 rpm,可于低转速区间提供高扭力输出,满足重切削的作业需求。
高精密、高刚性 P4 等级 NN type 双列滚柱轴承设计,可承受超高的轴向与径向负荷,即使主轴长时间作业下亦能维持优异的加工精度。
卧式附加头
AC 轴万向头
Cf 轴由高解析度伺服马达驱动蜗杆蜗轮机构,传动效果精确,背隙调整容易,最小分割精度达 0.001°。
标准配备碟式油压刹车系统,制动反应灵敏,具备充裕的锁固力,完全满足重切削时所需的刚性需求。
机型 | Cf 轴扭矩 |
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GV-1100 | 2,280 Nm |
GV-1200 | 2,740 Nm |
GV-1600 | 3,840 Nm |
GV-2000 | 3,840 Nm |
BT50 伞型刀库可装设 12 / 16 / 24 支刀,刀具重量 50 kg,刀库荷重 360 kg。
全密式自动刀库门仅于换刀时开启,刀库不受切屑污染,确保换刀可靠度。
主轴中心出水
自动刀长量测装置
自动工件量测仪
最高压力:70 ~ 120 bar ( 1,000 ~ 1,750 PSI )
流量:30 ~ 75 LPM ( 8 ~ 20 GPM )
适用液体:切削水或切削油
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