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TIMKEN轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将TIMKEN轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果TIMKEN轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。加热配合通过加热TIMKEN轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的TIMKEN轴承的安装，热装前把TIMKEN轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热8-1℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
CGA钢瓶接头和DISS高纯钢瓶接头的区别：
CGA 是 Compressed Gas Association 的简称，字面的意思为“压缩气体协会”，实际上是指美国压缩气体协会，这个协会制定了不同种类的特殊气体的接头标准（特别是针对钢瓶阀门的连接接头），在这个标准中，针对各种特气 使用了不相同的数字编号来区分接头，比如660 针对的是氨气（Ammonia),在习惯上，CGA 660 就是针对氨气的接头。很多人根本不知道（也无需知道）美国压缩气体协会，就像我不知道压缩气体协会一样美国压缩气体协会还在不断地修改接头的标准，比如到2002年已经出版了标准的第10版。在新的标准中，有些原有的编号会被移去，而新的编号也会加进来。特气接头使用的实际情况比上面说的还要更复杂一些，不同的气体有可能使用同一个编号，比如，BC13 和 NH3 都可以使用CGA660,而同一种气体有时也可以使用不同编号的接头，比如，CGA 705和 CGA 660 都可用于氨气。这部分原因可能来自标准的不断修改和优化，根据新旧标准制造的接头可能共同存在于市场上。
什么是DISS接头？
DISS 是 Diameter Index Safety System 的简称，字面的意思为“直径指数安全系统”，估计很少人知道 DISS的真实含义（实际上也无需知道）。它实际上也是CGA(美国压缩气体协会）制定的针对不同特气的接头标准，是CGA制定的比较新的标准，而且也是使用不同的数字来针对不同的气体，比如720对应的是氨气，DISS 720 也是针对氨气的接头，完整地讲应该称为 CGA DISS
720,但是人们往往比较偷懒，通常只说 DISS 720,有些情况下，也有称为 CGA720的。
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为之，需要取得以下几个方面的数据和资料：机械装置的功能与结构IKO轴承的使用部位IKO轴承负荷（大小、方向）旋转速度振动、冲击IKO轴承温度（周围温度、温升）周围气氛（腐蚀性，清洁性，润滑性）IKO轴承的正确使用是减少IKO轴承故障、延长IKO轴承寿命的可靠保证，其内容包括正确的安装和合理的润滑。下面分别介绍IKO轴承的使用要求。IKO轴承的拆装IKO轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将辅承平直均匀地压入，不要用手锤敲击，特别禁止直接在IKO轴承上敲击。
为什么要制定两套标准呢？
DISS 标准是后来制定的标准，主要有两方面的原因：
1.安全性的考虑，为了保证有毒气体和腐蚀性气体的安全（使用和储存），
2.气体纯度的要求，人们对气体的纯度提出了越来越高的要求，特别是电子工业对超高纯气体的需要。这两个原因都对接头有更低泄漏和更高安全的要求，原有的标准已经不能满足要求了，新的 DISS 接头比原来的 CGA 接头复杂多了，也安全多了，当然也贵多了。制定了新的 DISS 标准后，原有的 CGA 标准并没有被扔掉，原因在于 CGA可谓“价廉物美”，很多场合CGA 标准已经足够，比如 CGA660可以满足光伏产业对高纯氨的要求，只有 LED 行业使用高纯氨时才需要使用 DISS 720.今天，人们通常在高纯气体中使用 CGA 接头，而在超高纯气体中才使用 DISS接头，有时 DISS 又称为 UHP CGA,这儿 UHP 是 Ultra High Purity (超高纯度）的简称。CGA660 接头的加工要容易得多，其中的垫片可以使用聚四氟乙烯加工，而 DISS 720接头要困难许多，气体的安全（使用和储存），
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EPS的基本工作原理可以从图1中得到清晰的说明：在市电输入正常时，输入市电通过互投装置给重要负载供电，同时系统控制器自动进行市电检测及通过充电机对蓄电池组充电管理。通常EPS充电器的容量仅相当于1%蓄电池组容量(Ah)，仅需提供蓄电池组浮充或补充电功能，并不需要具备直接向逆变器提供直流电源的能力。此时,市电经由EPS内的互投装置向用户的应急负载供电。与此同时，在EPS的系统控制器的调控下，逆变器停止工作处于自动关机状态。