damptac工业减震器DTS系列自补偿注意事项
DAMPTAC 为您提供特殊的客户特定服务,例如具有多个开口和多层开口的标准设计。因此,我们可以针对许多特殊工况提供专业的解决方案,这是其他品牌无法提供的服务。标准多开口设计:标准多开口设计适用于大多数工况,阻尼力在整个缓冲行程中基本保持恒定,峰值较小。这种具有恒定阻尼力的方法为机器和设备提供了良好的保护。多层复合开口结构:在一定的工况下,我们必须使用特殊的多层复合开口结构,这可以实现分段延迟和阻尼。例如: 一是缓冲行程的初始阶段阻尼力很大,所以运动物体的速度很快降低,然后阻尼力变小,物体保持不变,继续减速直停止。另一个是初始阶段阻尼力小,运动物体与负载实现“软接触”。终,阻尼力突然变化,使物体迅速停止。从而使运动物体的速度迅速降低,然后将阻尼力变为减小的水平,使物体保持继续减速直停止。另一个是初始阶段阻尼力小,运动物体与负载实现“软接触”。终,阻尼力突然变化,使物体迅速停止。从而使运动物体的速度迅速降低,然后将阻尼力变为减小的水平,使物体保持继续减速直停止。另一个是初始阶段阻尼力小,运动物体与负载实现“软接触”。终,阻尼力突然变化,使物体迅速停止。
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DTS采用德国先进的一体化吸能衰减管设计,有效衰减面积大大增加,比市场上大多数同规格产品吸收更多的能量。
? DTS采用先进的德国聚酯油封和防尘复合环,带有高强度镀硬铬活塞杆和特殊材料制成的泡沫储油器,显着提高使用寿命(高达500万次循环)和耐用性。
? DTS采用独特的前伸轴承和德国无油轴承,大大提高了产品的抗侧撞能力。因此,DTS 有其自身的保护横向力的功能。在同等使用条件下(带侧力,不装适配器),DTS系列的寿命比同系列其他品牌长很多!
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