详细介绍: 吉林长春公交站台新款站台投放了时达供应 材料不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。公交车候车亭顶 篷: 1、公交车候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、公交车候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。 3、公交车候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板,PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。二、公交车候车亭柱: 1、公交车候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、公交车候车亭柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱公交车候车亭体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。七、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。九、公交车候车亭公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、公交车候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。五、公交车候车亭箱体与外框的配合: 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。 3、公交车候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。提高广告位置的使用效率,低成本 ·易于更换广告画 尺寸:可按客户要求尺寸制
时达广告制品厂。滚动灯箱、换画灯箱、换画灯箱配件、滚动灯箱配件是一家专业生产广告灯箱的厂家.产品主要有全自动换画灯箱.广告擦鞋机.车站站牌灯箱.所生产的灯箱采取微电脑控制画面.使灯箱画面可上下.左右自由转动.灯箱画面转动时间和画面停留时间都可以自由设定.单向转动画面可答2-15幅.画面转动平稳无躁音.并可根据用户要求天加防雨降温及led电子显示装置.同步语音设置.因该产品具有自动控制.动态显示.极大的吸引人们的视线.是企业宣传产品最佳媒体. 企业采取 模具化生产,流水线作业。
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