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双向土工格栅
　　双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在泥土中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基
　　单向土工格栅
　　单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布平均、节点强度高的长卵形网状整体性结构.此种结构具有相称高的拉伸强度和拉伸模量,。 钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗拙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
我公司供应各种塑料土工格栅、塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻纤土工格栅、土工布、土工膜、三维网垫等土工材料 涤纶土工格栅采用高强度涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经P C涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。 　　涤纶土工格栅特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。　　涤纶土工格栅用途：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。　　1 涤纶土工格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性；　　2 涤纶土工格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用；　　3 涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力；
（1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
（2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
（3）玻璃纤维土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
（4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
（5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。 ‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】‘——兰州钢塑土工格栅’——钢塑格栅==【￥——兰州钢塑土工格栅】
（6）PP 土工格栅 （ 粘焊土工格栅 ） 应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域
玻纤土工格栅：幅宽1米--6米，拉力20×20KN，30×30KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，80×80KN，100×100K，120×120KN，150×150KN 涤纶土工格栅：幅宽1米--6米，20×20KN，25×25KN，30×30KN，35×35KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，70×70KN，80×80KN，90×90KN，100×100KN，120×120KN