详细介绍:山东冶金机械用WD/WS250圆柱蜗杆减速器
WD蜗杆减速器表示蜗轮在蜗杆底上,WS表示蜗轮在蜗杆底下,其它尺寸都一样,方形箱体,结构紧凑,采用优质锡青铜制作齿轮,42中碳合金钢制作蜗杆,精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm,WD/WS蜗杆减速机可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标 WD/WS圆柱蜗杆减速器是按照中华人民共和国专业标准Q/ZB125-73生产的一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器,广泛适用于冶金,矿山及起重机械等部门,其使用范围如下; 1、蜗杆啮合处没动速度不大于7.5米/秒 2、蜗杆转数不超过1500转/分 3、工作的周围环境温度为了40+40 4、可用于正反两向运转。 WD/WS250蜗杆减速器常用传动比:9.67,11.67,13.67,15.67,17.67,19.5,21.5,23.5,25.5,27.5,30,33,37,41,47,53,60
使用维护
1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。 2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。 3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。 4、注意保持减速机外观清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热
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