简要说明：中硬齿面齿轮减速机，机械传动效率高，采用42CRMO，35CRMO制作齿轮齿轴，调质处理，硬度大大提高，承载能力增强，上下箱体结构，易于拆检，易于安装，可立式安装，可卧式安装，可偏转角度安装。

大连船厂QJS400-50-IIC立式齿轮减速机 起重机减速器

QJ起重机减速器规格有：QJR，QJS，QJRS，QJR-D，QJS-D，QJRS-D几种规格，都是中硬齿面减速机，采用42CRMO，35CRMO经锻造调质处理，分别制作齿轮轴和齿轮，使用寿命长，承载能力高，由于加工时均采用粗精车滚加工，精度高，机械传动效率高，运转平稳，噪音低，可正反两方向运转。规格型号齐全，有二级，三级，二级组合型，输出轴型式有：P型圆柱轴伸，C型齿轮轴伸，H花键轴端三种型式，供各行各业的起重机，运输机械，提升机，卷扬机等使用，常用于各类大功率传动场合，如船厂，钢厂，港口，码头。

QJS400齿轮减速机重约为940KG，高速轴直径为50，400为末级中心距，QJS400-50-IIC立式齿轮减速机，50为公称传动比，II为第二种装配型式，C表示出轴型式为齿轮，是6M56齿。

QJS400起重机减速器性能特点：

1、齿轮齿轴均采用优质低碳合金钢锻件，经渗碳，淬火，磨齿加工而成，齿轮精度达6级以上，引进德国，瑞士进口的***磨齿机，德国进口高精度镗铣加工中心，日本多用炉渗碳淬火处理，设备精良，技术过硬。

2、高精度，高效率，传动平稳，比调质齿轮减速器体积小，重量轻，承载能力大，可靠性高，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低。

3、钢板焊接箱体结构，三支点安装，立式、卧式安装，倾斜一定角度安装均可，倾斜角度安装时，应保证使中间级大齿轮浸油1-2个齿高深度。

4、输出轴型式：有平键，渐开线花键，齿轮轴端，空心轴四种，满足各种工作环境要求

5、一般采用油池润滑，自然冷却，立式安装时需采用循环油润滑装置。

6、采用滚动轴承，国内一级品牌，进口油封。

公司起重机用减速机产品在保证质量的情况下，均比同行价低10%左右，配件低20%左右，交货速度也快很多，本公司坚持薄利多销的原则，价格实行优惠，价格含17%增值税，和运费。若客户长期采购我们的减速机，优惠条款更多。

QJS齿轮减速器使用注意事项：

1）减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与链接部分的轴线应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

2）由于采用硬齿面，中心距缩小造成输入轴轴颈减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力耦合器拖动时，会由于安装中心配合不好，给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此，建议用户在设计选用时，把液力耦合器布置在电机轴端，而把弹性联轴器装在输入轴端。

3）安装好后，箱体油池内必须注入润滑油，油面应至于规定高度（油尺上、下限刻线之间）。

4）减速器在正式使用前，用手转动必须灵活，无卡住现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂声或漏油等现象，发生故障应及时排除。

5）首次注入的润滑油需在减速器运转300～600小时后更换。此后，每运转1500～5000小时更新一次，这主要由工作环境而定，但***长更换时间不应超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。

6）在运转中，突然出现油温升高及不正常噪声时，应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。