详细介绍:
产品特性:铁路扣件 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:SKL30、W30 | 标准类型:国标 | 标准编号:定制加工 | 加工定制:是 | 适用范围:铁路轨道扣件 | 样品或现货:样品 | 是否标准件:非标准件 | 规格:W30、SKL30 | 包装:编织袋、木托盘、木箱 | 表面处理:本色、喷塑 | 生产工厂:昆山艾力克斯 | 材质:碳钢、尼龙、TPU | E型钢轨扣件厂家三型铁路扣件系统工厂
陕西SKL30铁路扣件厂家 按时间分类a.年度分析:根据年度动静态和轨道结构检查据综合分析道岔设备单元质量,掌握道岔质量变化情况,为编制年度轮廓计划提供依据下心盘上平面距轨面自由高/mm7
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
由于该型弹性基板是用锚固螺栓直接底板固定,非由顶板贯穿,故其横向弹性系数,应通过对基板造和形状的设计做出不同调整,以适应不同轨道系统的特定需求 扣件的作用是固定钢轨位置,保持轨距
试验仍采用双摩擦面的二拼接拉力试件,试板材质为Q345B,用M20、10.9S大六角头高强度螺栓,孔型按表-9规定的尺寸开设WJ-8型扣件系统测试结果:螺旋道钉动态附加力,列车通过时道钉未出现上拔力,仅存在松弛力,道钉大松弛力为3.85kN,表明预埋套管未承受附加上拔力,所承受交变荷载也较小,从而***预埋套管具有可靠的使用寿命
钢在低温下都有变脆的现象,叫做冷脆 W30型铁路轨道扣件是一款高性能、高可靠性的铁路轨道连接器件。它广泛应用于铁路轨道建设中,具有优异的抗疲劳、抗腐蚀、抗振动的性能,能够有效提高铁路线路的安全性和稳定性。 W30型铁路轨道扣件采用高品质的钢材制造,经过严格的质量控制和热处理工艺,确保了产品的强度和韧性。其独特的结构设计,使得扣件具有良好的自适应性和调节能力,能够适应不同温度、湿度和地震等环境因素的影响,***了铁路轨道的平顺性和舒适性。 W30型铁路轨道扣件的安装和维护简便,大大降低了铁路线路的维护成本。其采用的模块化设计,使得扣件的更换和维修更加方便快捷。 综上所述,W30型铁路轨道扣件是一款具有优能和可靠性的铁路轨道连接器件,能够为铁路线路的安全性和稳定性提供有力保障。 |