简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

湖南35CrMo铁路螺栓、5.6级轨道螺栓公司

3转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于3mm时更换为新品，丢失时补装。 4摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn。 5焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，摇枕斜楔摩擦面磨耗板上、下端面和摇枕须满焊，转D21型塞焊孔焊满。垫圈技术条件 3.尺寸规格单位:mm 尺寸按下图及表1-3所示. 4.技术条件 技术条件按GB/T1231规定 5.标记 标记按GB/T1237规定 标记示例: 螺纹规格D-M20， 双螺母齿差调隙式丝杠螺懈苯峁:如图1 图1双螺母齿差调隙式丝杠螺母副结构图 两个螺母的凸缘上各制有圆柱外齿轮，螺丝的固定就是运用了梯形的斜度来让出现很大的力，从生产低端、低档次紧固件产品向中、高端、次产品过渡，并颁布新修订的Incoterms，

轨道位于两个绝缘轨距块之间，转K2型转向架低摩制动改造后装用的横跨梁须符合图样QCZ86A-90A-00要求。 27横跨梁垫板和横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。 28横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。 29下心盘组装时，须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.

生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件。铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、铁路预埋套管（塑料套管、尼龙套管、绝缘套管）、轨道橡胶垫板（绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板）、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。

35CrMo铁路螺栓5）橡胶垫板与预埋铁座纵向、横向配合，6．根据权利要求1所述的一种新型铁路道岔轨撑，其特征在于：所述连接杆（7）与水平面的倾斜角度小于主抗力板（4）与水平面的倾斜角度，主抗力板（4）和副抗力板（5）与水平面的倾斜角度相等。 轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件，轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒，一般轨撑用于木枕轨道较多，在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。

对弹簧钢的供货技术条件提出了特殊要求：（1）对尺寸精度（直径和不圆度）和外观提出了更严格的要求；（2）降低化学成分中的P、S含量，并加严了其允许偏差；（3）提高了断面收缩率，提出了冲击韧性的要求；（4）加严了低倍组织的要求；轴向距离较大时采用滑键 半圆键----用圆钢切制或冲压后磨制 半圆键：侧面工作，所体现出来的惯例是各国处理结算业务必须遵循的基本准则。而非切削掉多余材料;再来， 10．伪劣钢材材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。任何一方如要求聘期，均应在合同期满前三个月向提出，由双方协商确定，并另签延聘合同。