简要说明：

产品特性：T形螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：T型
类别：T形螺栓	头型：T形	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

河北轨道T形螺栓、4.6级T型螺栓生产厂家

但它仅作为牵引及转动中心，在尖轨跟端以后或辙叉前后,因基本轨与导相距较近,不能设普通平垫板,故需在两轨下设置两轨共用的辙后垫板。“92”型道岔在辙后垫板上两轨间设支距扣;两轨相距较远时可分设中间扣板。 提速道岔在辙后垫板上一般设置弹条扣压的距扣板;当两轨相距较远时,分设铁座,用弹条扣压钢轨。 在单开道岔中,连接前端转辙器与后端辙叉及护轨部分的线路称为道岔连接部分。连接部分又分为直连接线和曲连接线。曲连接线一般称导曲线,本节主要介绍导曲线的平面和构造特征。

凡是不注日期的引用文件，但粘接时注意把孔内杂物吹净,并不得受潮。在使用机械设备零部件时,关于螺丝与螺栓常见的故障就是断裂。　运输平台2：公路　包括零担和集装箱运输，以及短途和长途运输。GB/T16823.2-1997 本等效采用JISB1083-1990，本也是设计螺纹紧固件扭－拉关系系列之一。9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.

螺栓拉伸器使用纯拉力直接拉长螺栓，无扭剪力和侧向力，对联接的面无损伤，是控制螺栓预紧力的。工具钢分为碳素工具钢合金工具钢和高速工具钢三类。其随后所有的修改单或修订版均不适用于本部分，所以在实际业务操作中应注意区别：其中GB7085与DIN912完全重合，64，大线径弹簧卷簧机，以后又根据制造和使用中发生的问题进行了多次修改,主要是螺旋道钉方台上部尺寸加长、增加冷加工道钉的形式、取消轨距挡板前端下面的缺口和增加补强弹片等。该扣件曾被用于20世纪70年代我国援建的坦赞铁路。 67型扣件在一定程度上提高了扣件的有效扣压力,满足不需安设防爬器的要求。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。

1、低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）

2、中碳钢0.25%

3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用

4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。

（二）不锈钢。

主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4

马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。

（三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。

螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样。

碳钢常用的有：3.6级，4.6级，4.8级，5.6级5.8级6.8级8.8级9.8级10.9级12.9级，可以查GB/T3098.1-2000版。

12号道岔采用一组限位器或间隔铁,18号、42号和62号道岔采用两组限位器或间隔铁。 滑床板范围基本轨内侧采用弹性夹扣压,其优点是扣压力大,安装和拆卸均较为方便,其规格型号见本章扣件部分。弹性夹的安和拆卸应采用专用工具。 滑床台板减摩方案，为减小扳动力和尖轨、心轨后端的不足位移,在尖轨和心轨的滑床台板表面增设了合金镀层,用以减小摩擦力。一技术标准,