简要说明：

产品特性：钢轨扣压件	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：轨距调整块	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

海南二型检查坑绝缘轨距块、2号尼龙轨距块工厂

WJ-8型扣件系统的研发经历了以下两个阶段：***阶段：在经多方案比选后提出了WJ-8型扣件系统的初结构，采取技术措施提高了扣件系统的绝缘性能，解决了原型扣件不能满足客运专线轨道电路的问题。对零部件进行了试制和试验，尤其是研发了高疲劳强度的弹条和长寿命高弹性的铁垫板下弹性垫层。多次抽检方案一般定可以抽取3~10个样本,而序贯抽检方案一般不限制样本的个数,这些类型的方案各有千秋,在实践中可以根据具体情况灵活选用。 3、按交付检验时是否组成批分类一般情况下,产品多是以批的形式交付检验,而且每批都要检验。二型检查坑绝缘轨距块

一种钢轨绝缘轨距挡块，其包括轨距挡块本体，所述轨距挡块本体的顶面上设置有圆弧凹槽，所述轨距挡块本体上设置有圆通孔，所述圆弧凹槽靠近所述轨距挡块本体的一侧，所述圆通孔靠近所述轨距挡块本体的另一侧，所述轨距挡块本体的顶面上设置有限位块，所述限位块的外侧设置有扣件槽。该钢轨绝缘轨距挡块用于对钢轨进行绝缘和钢轨定位，使两根平行钢轨之间的距离稳定，列车运行平顺。

以备用于钢轨接头。正对辙叉理论***处的提高值,9号为2.3mm,12号为2.mm;正对心轨顶面宽50mm处的提高值均为4.8mm。轨顶横坡采用1:20。“75”型和92”型道岔高锰钢整铸辙叉翼轨和心轨的轨顶纵坡。辙叉心轨在运用中磨损到一定限度后须更换。 高锰钢整铸辙叉主要零部件,当叉跟不分腿时,主要零部件有叉跟间隔铁、叉联结螺栓和叉跟垫板。如叉跟分腿时,则无上述***零部件。 叉跟间隔铁设于不分腿高锰钢整铸辙叉后端用来保持叉后两钢轨的间距。甚至是利用互联网手段组织团购等，二是塑料制品有便宜可赚， 对此，一些业内人士在采访中感叹道：虚假水分太多了。塑料制品厂家和经销商之间的关系就好比一张网，要想和好这张网，塑料制品厂家就必须不断地对这张网进行缝补，使其更加坚固，才能达到双赢局面。专卖店里各种促销让产品价格一低再低，而家居卖场里的促销形式也不断花样翻新。

二型检查坑绝缘轨距块我国目前采用的弹条疲劳试验方法大多参考了国外的标准。采用了常接触式弹性旁承，该转向架对侧滚振动控制加强，振动转动中心降低，有效减少了爬轨和脱轨的可能性，尤其提高了高重心货车的脱轨安全性。 2.主要参数及尺寸 轨距1435mm商业运行速度120km/h 轴重21t通过小曲线半径100m 轴型RD2工作环境温度±40℃ 自重≤4.

安全索安装。 9.13同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径、导框摇动座圆弧半径须分别相同。 9.14转K4型承载鞍挡边外侧和前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm。 9.15轮对、承载鞍须放置正位；承载鞍推力挡肩内径和前盖、后挡大外径的径向间隙不小于2mm。 9.16承载鞍和导框间隙须符合规定。加强捣固作业,