简要说明：

产品特性：钢轨扣压件	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：轨距调整块	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

天津混凝土枕绝缘轨距块、起重轨尼龙轨距块工厂

钢轨伸缩调节器在普速铁路和高速铁路均有广泛的应用。 钢轨伸缩调节器是轨道的薄弱环节,直接影响车运行安全和行车平稳性,是轨道养护维修的重点工作之一,因此在有条件的情况下,尽量减少其使用。今后应进一步优化钢轨伸缩调节器结构,提高平顺性和稳定性,延长使寿命,减小现场的养护维修工作量。在正常组装时须将弹条转180°,使弹条前端扣压钢轨,弹条后端放置在轨距挡板后端的凹槽中,这样给弹条的安装作业带来了麻烦。为此,20世纪80年代末,又将扣件作了重大改进,采用了SKL14弹条扣压钢轨,并采用工程塑料制造轨距挡板,取消了轨距挡板座,称SKL14型扣件。

具有受力性能好、耐疲劳、抗震性能好、连接刚度高、施工简便、可拆换等优点,(6)与轨枕联结的安全性;淡季不努力，有时会物极必邸 塑料制品厂家应遵循一个衡量成本优势的原则，拓宽多方位的渠道，塑料制品厂家消费者如果仅贪图一站式购物的便宜快捷，可能如果一站式购物中的塑料制品厂家***吸引，终搭车购买的是较差的产品。塑料制品厂***将绿色环保落到实处，

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！
    绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够***轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

特点：机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

其中包括7项国际专利。现场作业时,按照调高方案将基准股调整到位,再调整另一轨。当调高量过15mm时,应使用加长B型岔枕螺栓。(2)作业主要机具:起道器、撬棍、扳手、扭力矩手、电子轨距尺、照明灯具等。 无砟高速道岔平面调整作业(1)通过调换轨距块(轨距调整片)和缓冲调距块(偏心锥)来实现。混凝土枕绝缘轨距块

现拟将客货混运线无碴轨道扣件系统的弹性垫板静刚度降至17kN/mm±10%;而客运专线无碴轨道用弹性垫板静刚度设计要求15kN/mm±10%。 (7)高低与方向调整 高低调整可通过使用不同厚度的轨下垫片来完成,垫片以1mm为单位分级。如果所需调整量超过12mm,则应将轨距挡板和螺纹道钉更换为适宜的型号。使道岔符合铺设技术条件的要求。