简要说明：

产品特性：钢轨压板	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：钢轨压板	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

铁路压板钢轨扣板生产

鹰潭货物堆场钢轨压板、行车压板定制

利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧，六角头螺栓和螺钉（螺纹直径≥5mm）。需在头部顶面用凸字或凹字标志，或在头部侧面用凹字标志。包括性能等级、厂标。碳钢：强度等级标记代号由“?”隔开的两部分数字组成。标记代号中“?”前数字部分的含义表示公称抗拉强度，如4.货物堆场钢轨压板

(7)轨头状态;(8)包括承轨面在内的轨枕状态;(9)各扣件部件的状态;(10)使用厂家推荐的工具组装和拆卸的方便程度。 对于(4)、(8)和(10)项应随机选择不少于2%的扣件组装进行检查。所选择的扣件组装每次应相同,进行重复测量或观测。该转向架由H型整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。

表面氧化的内六角花形圆柱头螺钉的标记: 螺钉GB/T2671.2M5X20制沙生产线具有性能可靠、设计合理、操作方便、工作效***等优点。，，用途圆柱螺纹 Whit.S 附加的惠氏可选择系列，用途圆柱螺纹 Whit 惠氏牙型的非螺纹 UN 恒定螺距系列的同一螺纹 美国 ANSIB1.1。　第十三条本公司为本合同的附件，是本合同的有效组成部分。 当铆合头要求较高时，应通过试铆确定。　第十三条　本公司为本合同的附件，是本合同的有效组成部分。装用双作用常接触弹性旁承。装用材质为T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和侧架立柱磨耗板。 6.转K2型与转8A型转向架各有何优缺点？ 答：（1）转K2型转向架 优点：抗菱刚度好、空车弹簧静挠度大、减振装置减振性能好、车体与转向架间有合适的回转阻力矩，抑制车辆蛇行运动性能好、运行速度较高。调整垫板数量为1～3块。

混凝土岔枕用于道岔铺设，岔枕长度由240cm至490cm共26级，级差10cm。岔枕一端顶面打有岔枕编号标印，铺设时必须按编号顺序摆放。岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般道岔扣件不同。此外，混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距，在施工中应特别注意。混凝土桥枕用于道碴桥面的铺设，这种轨枕的特点是在轨枕顶面有供钉设护轨的孔眼位置，从而保桥上混凝土枕与护轨的牢固联结。

钢轨联结零件分中间联结和接头联结两类。接头联结指钢轨与钢轨的联结。包括夹板、螺栓、垫圈等。中间联结为钢轨与轨枕之间的联结，中间联结零件通称扣件。其主要功用是阻止钢轨作相对于轨枕的纵横向移动，并保持其稳固位置。

2.避免弹条因钢轨纵向移动而窜出的风险; 3.便于检查弹条的就位情况。 采用e系列弹条和FAST弹条的潘得路扣件目前已广泛使用于高速铁路有砟轨道,为了适应高速铁路的需要,潘得路公司1984年***试验、随后大量推广了厚10mm的双面小圆钉式的***橡胶高弹性垫板,替代原大量使用的EVA垫板,这种弹性垫板静刚度(荷载范围20~70kN)为30~50kN/mm。抗滑移系数有明显降低的趋势,