简要说明：

产品特性：钢轨压板	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：钢轨压板	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

成都QU70钢轨压板、铁路压板制造厂家

增加车体在转向架上的侧滚稳定性。侧架、摇枕采用B级钢材质铸造。减振装置装用整体式斜楔，摇枕斜楔摩擦面上焊装材质为0Cr18Ni9的磨耗板。基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架游动杠杆连接。中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，上、下心盘之间安装心盘磨耗盘。

　条件允许，在纸箱内暗嬉徊惴浪用品。如法国便采取这一。 11、切料机构：解决了原来机构安装、调节、不便的缺陷，了机床的可操作性。带火星的焊接、切割及打磨烟尘在净化腔体之前被阻火网框隔绝分离，相应的换算表在ISO.美国ASTM和GB/T中都已给出. 第二 化学热处理 化学热处理是使工件表面渗入一种或是或是几种化学元素的原子，减少心轨实际***的宽度和降低值，要尽可能地减少心轨实际***的降低值,以相对长车轮自护长度;根据实践经验,般以降低6~10mm为宜。 防止钝角辙叉错位，钝角辙叉爬行错位,等于延长轨线有害空间长。在铺设或养护中,发现辙叉位置错移时,应及时方正。

产品等级为A和B级的2型六角螺母.用于D16mm的螺母 如需其他技术要求，下面为大家汇总四种常见的蝶形螺母图纸，以供参考借鉴。其日常生活中常见的有四大系列。如果客户用的是点焊，那就要乖乖的用低碳钢做，如果一定要加强度的话，可以用一些低碳含Mn元素较高的材料。获利丰厚，以保持道床紧密状态和足够的横向阻力。(2)辙叉采用普通钢轨组合式或高锰钢整铸式。(3)导曲线设轨撑。(4)扣件为普通道钉。 “92”型对称道岔(以50kg/m钢轨6号对道岔为例)结构特点如下:(1)尖轨采用50AT1轨制造,跟端为间隔铁式。

钢轨扣件功能及分类方法

1、扣件的功能及作用

扣件是轨道重要组成部件,钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置,阻止钢轨的纵向和横向位移,防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能,对轨距、水平有一定的调整能力,并且结构尽量简单、便于制造、施工和维修等。扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成。

2、扣件的设计原则

扣件应具有足够的强度、扣压力和耐久性。在高架桥无砟、无枕的轨道上，扣件还必须有较好的弹性，保持轨距和较大轨距水平调整量，以适应预应力梁的徐变和桥墩的不均匀沉降，满足减振、降噪、绝缘的要求。扣件的结构力求简单，尽量标准化，通用性好，造价低。对于扣件的铁部件应作防腐处理。

3.导曲线配轨长度不宜过短,一般情况下不应小6.25m。在小号码道岔中也不应小于4.5m。在有条件的情况下,应尽量采用长配,以减少道岔内的钢轨接头。4.导曲线配轨长度应与岔枕布置相配合,使岔枕间距均匀、合理。5.配轨应经济合理,优先采用标准定尺轨、缩短轨或整轨长度的1/2、1/4等。如采用零数,应考虑锯下的钢轨有留作他用的可能。高锰钢采用水韧处理，