详细说明 |
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品牌:程泰 | 产地:台湾 | 价格:面议人民币/台 | 规格:GV-1000M | 简要说明: 本公司供应台湾程泰数控车床质量保证,欢迎咨询洽谈。
联系人:周阳
电 话:13764244485
| | | | 详细介绍:重要诸元
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GV-1000
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最大旋径
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Ø 1,020 mm
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最大车削直径
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Ø 1,000 mm
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标准车削直径
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Ø 330 mm
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最大车削长度
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760 mm
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油压夹头
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15" ~ 24" ( 选配 : 轴承直径 Ø 160 mm )
18" ~ 32" ( 选配 : 轴承直径 Ø 200 mm )
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主轴轴承直径
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Ø 160 mm ( 选用 Ø 200 mm )
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主轴鼻端
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A2-11 ( 选用 A2-15 )
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主轴马达
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FANUC α P60 / 4,500i ( AC / 广域 )
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马达马力 ( 连续 )
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22 kW ( 30 HP )
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马达马力 ( 30 分 )
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30 kW ( 40 HP )
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马达全马力输出转速
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400 rpm
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主轴传动方式
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皮带 + 齿轮
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主轴变换档数
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三段
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主轴转速
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20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夹头 )
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15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夹头 )
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15 ~ 600 rpm ( 32" 夹头 )
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主轴全马力输出转速
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91 rpm ( 选用 76 rpm )
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主轴扭矩 ( 连续 )
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1,935 N-m ( 选用 2,324 N-m )
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主轴扭矩 ( 30 分 )
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3,138 N-m ( 选用 3,768 N-m )
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X 轴最大行程
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525 mm
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Z 轴最大行程
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765 mm
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X / Z 轴快速进给
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24 / 20 m / min.
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X / Z 轴切削进给
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0.001 - 500 mm / rev
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进给率
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5 m / min.
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X 轴伺服马达
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4.0 kW ( 5.4 HP )
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Z 轴伺服马达
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6.0 kW ( 8.0 HP )
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刀塔容量
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12 支刀
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换刀速度
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1.5 秒 ( 相邻刀 )
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四方型刀具
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□ 32 mm
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圆形刀具
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Ø 60 mm
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刀塔容量
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12 支刀
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动力刀塔容量
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12 支刀 ( 仅加工中刀具旋转 )
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动力刀塔马达功率
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3.7 / 5.5 kW ( 5 / 7.4 HP )
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换刀速度
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1.5 秒 ( 相邻刀 )
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四方型刀具
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□ 32 mm
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圆形刀具
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Ø 60 mm
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动力刀塔刀具规格
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ER 50 / ER 40 ( 0° / 90° 动力刀具 )
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动力刀塔转速
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3,000 rpm
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Cf 轴马达
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3.0 kW ( 4.0 HP )
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Cf 轴齿轮比
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1 : 70
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Cf 轴最大转速
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30 rpm
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Cf 轴最大扭矩 ( 连续 )
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833 N-m
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定位精度
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± 0.02˚
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重现精度
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± 0.01˚
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标准控制器
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FANUC Oi-TD ( 选配 31i )
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电压 / 功率需求
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AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA
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油压箱 / 冷却水箱容量
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20 / 300 L
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冷却帮浦 / 水压
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切屑液 : 0.48 kW ( 0.64 HP ) / 10 kg / cm²
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冲屑液 : 0.76 kW ( 1.01 HP ) / 5 kg / cm²
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机器重量
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13,500 kg
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外观 ( 长 × 深 × 高 )
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2,595 x 2,975 x 3,050 mm
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运用有限元素分析与最佳化设计之床台及立柱,机械强度较传统设计增加 30%。所以 GV-1000 系列产品可从事极重切削并保持长期超高精度,而刀具之使用寿命并藉此得以延长。
具高效能加强肋之床台及立柱采用高张力米汉纳铸铁并加上热流平衡设计,能满足长期加工使用之需求。由于高张力米汉纳铸铁能提供较大的防震阻尼及减低变形量,使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现
全系列搭载 FANUC αi 系列伺服马达及αPi 系列主轴马达,藉以确保极致性能与精度
X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC AC αi 系列绝对值伺服马达驱动,能以较快速的加减速运动且提供强大推力。绝对值座标解码科技省去极限开关,因此不但开机后不必回原点,而且没有极限开关损坏的问题
( GV-1000 系列之主架构图 )
X 轴采用日系高精度滚柱滑轨,无论于定位精度或低速操作的平稳性方面皆有优异的表现,此外,滑轨均经过预压处理,可有效消除间隙并防止高速移动时的上浮效应
Z 轴轨道以大尺寸硬轨设计,经热处理与精密研磨,轨道动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑动迟滞现象并降低磨耗
搭载日系电磁煞车器之 Z 轴煞车系统与伺服马达采分离式设计,煞车效率极高,并可确保意外断电下人员作业的安全
经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保最高的精度与耐用度,除此之外,各轴均有预拉设计,能使变位量降至最少,大幅提高加工精度
手工铲花 所有滑板,主轴台,刀塔及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花,以达成最大组装精度、结构刚性及均衡负载
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