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笔者认为,从技术上过多讨论大修、翻新与再制造的区别没有意义。再制造的关键在于和,并非修修补补,而是用制造的思维做设备和部件维修,用经济实用的方法完成设备和部件的大修,没有就没有效率和效益。我们可以设想一下,一大批旧设备进入再制造,设备分解后经过的清洗、探伤、评估,然后送到的车间(柴油机、液压件、变速箱、结构件等)或外协厂去做部件的再制造,然后运回再制造的配件仓库。根据需要,再制造的部件可以卖给用户,以缩短故障维修造成的停机时间,也可进入总装车间组装再制造设备。