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产品介绍:
全风动潜孔钻机广泛地适用于中小型矿山及交通、国防、水利、石方等工程,尤其适用于其他钻车无法正常作业的凹凸的崎岖地势。该机结构简单、操作方便、价格低廉、节约能源,同时还具有钻凿垂直和水平孔的功能,特别是该机重心低可拆性好,搬迁运输极为方便LYAZX
公司的80挖机改钻机,慢速操作时回转反应是否过慢或过快。挖机改液压钻机|挖改钻机|挖机改潜孔钻机|挖改凿岩机过慢指先导手柄操作过了行程的三分之一还没有回转动作,过快指先导手柄一开始稍有动作,回转动作马上开始,反应太快,还要试回转刹车性能,手柄停止操作后,回转动作要再回转多少角度,有些刹车性能差的,可能要转180度才停止,这是问题,要处理,个人认为,一般二手机刹车范围少于45度,都算合格;再试铲斗,斗杆,动臂的动作,其快慢没
,导致元件使用寿命缩短,泄漏增加。液压系统罕见的故障中,有不少是由于油液不干净造成的所以,坚持油液的干净是维护液压设备的一个重要方面。防止液压锚杆机油液污染的措施有以下几点:油箱周围应保持清洁,油箱加盖密封;油箱中油液要定期更换,一般累计工作1000h后应当换油。压锚杆(锚索)钻机,其泵站输出为两路独立的油路,可以同时带动两台锚杆钻机,两台邦锚杆钻机,或一台顶锚杆钻机和一台邦锚杆钻机,同时工作。这样组合大大提高了几倍巷
一、KQZ-100全气动潜孔钻机简介
KQZ-100气动潜孔钻机是为水利工程、建材工地而设计的一种新型高效的凿岩设备,广泛地适应露天矿山、水利、建筑边坡处理等工程的各类岩层钻孔。
KQZ-100气动潜孔钻机是冲击回转式钻机,其内部结构与一般凿岩机不同,其配气和活塞往复机构是独立的,即冲击器。前端直接联接钻头,后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜人孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生一种回旋力。
停车在约20-30度的坡道上停止半个小时,如走行马达有内漏什么的,都会自动滑下来,回转动作试刹角度了,其他工作装置的密封性可以这样试:将工作装置转向推土铲另一方向,推土铲顶起一头,工作装置顶起一头,注意每个油缸都要受力,然后顶起到半空后,如没有推土铲的机器,则挖满一斗泥(或重量差不多的物体),将铲斗收尽头,斗杆伸尽头,动臂伸到(较高也可以),放置在一边大家就去室内喝茶,等半个小时后再看有哪个油缸行程变化较大,个人认为
八方陆通注浆加固?专家告诉大家:
凿岩时冲击器潜人孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转,则是由单独的回转机构,即由孔外的电动机或风动旋转装置,通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉,由风水混合气体冲洗排出孔外,混合气体是
二、KQZ-100全气动潜孔钻机特点
体积小,重量轻,适合于大、中型钻机无法进行作业的场所,方便灵活。
根据初勘地质报告显示,钻孔桩桩底位于中风化花岗岩地层中,*岩石强度约*约30MPa,但在旋挖钻成孔过程中发现岩层较硬无法成孔情况。后期对竖井四个角点位置进行补勘,探明竖井8m*10m范围内中风化花岗岩岩面高差4.5m,其中竖井东北角钻孔桩已进入微风化地层,岩石强度达63MPa,这给施工带来了极大困难。由于部分钻孔桩需进入中、微风化地层,桩均长入中风化岩层6m,岩石强度达63MPa,旋挖钻机无法钻进成孔。如采用传统冲孔钻机进行岩层成孔施工,因
一般情况下,地层变井斜力使钻井机钻头轨迹向地层法向靠拢,地层变方位力使井身方位向地层倾向方位靠拢。当钻井机井身方位与地层倾向方位一致时,地层变方位力为零。
潜孔钻机是冲击回转式钻机,其内部结构与一般凿岩机不同,其配气和活塞往复机构是的,即冲击器。
三、KQZ-100全气动潜孔钻机参数表
性能参数 |
单位 |
KQZ-100 |
钻孔直径 |
mm |
65~150 |
钻孔深度 |
M |
20~25 |
钻具回转速度 |
r/min |
68~85 |
耗气量 |
m3/min |
10~13 |
推进气缸直径 |
mm |
150 |
钻杆 |
mm |
?50/ ?60 |
马达功率 |
KW |
4.4 |
主机长度 |
mm |
2400 |
主机重量 |
KG |
190 |
做好潜孔钻机的检查,只有做好了其中的检查,才可以让自己找到问题的所在。
在煤或较软矿岩中钻直径70毫米以下的炮孔时,一般用电力钻或风钻,由电动机(或气动马达)带动钻杆钻孔,钻出的岩(煤)屑经钻杆上的螺旋槽排出。
潜孔钻机可用于城市建筑、铁路、公路、河道、水电等工程中钻凿岩石锚索孔、锚杆孔、孔、注浆孔等钻凿施工。