详细介绍: 弹性膜片联轴器属于金属挠性联轴器,它是以金属弹性膜片作为挠性元件来传递转矩的传动装置,其主要形式有二种,单型DJM和双型SJM,其主有特点有:1、强度高,承载能力大。传递转矩高达100万Nm,可用于超大型设备,如轧钢、冶金、水泥等机械设备。 2、质量小,精度高。结构紧凑,设计合理,功率/质量比大,动平衡性能好,可用于高转速的高精尖设备,如远洋、航空、石化等设备。 3、联接可靠,反应灵敏。螺栓联接为铰制孔紧配合联接,无间隙,正反转无空点,可用于信号传递及数控设备。 4、保护系统,延长寿命。抗冲击、减振能力强、附加弯矩小,可延长机组使用寿命;在精准安装和系统稳定情况下,可长期连续运转,使用寿命长。 5、适应性强,传动平稳。能在恶劣的环境下工作,传动平稳,适用于高温(≤280℃)和有腐蚀的场合。 6、节能环保,效率高。与齿式联轴器相比,性价比高,减振性能好,无噪声,可有效节约电能,减少噪声危害。装拆方便,可为企业节省大量维护润滑费用,大幅度提高工作效率。
膜片联轴器说明,膜片联轴器的研制起始于上世纪五十年代中期、英国的弗莱克斯博斯(Flexibox)公司。膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器。它通过较薄的高强度合金钢片产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动,使联轴器既可以吸收两侧传动轴的不对中和吸收冲击,还可以在其它含非金属元件的联轴器难于承受的高温、恶劣条件下工作,获得更长的使用寿命和较好的力学性能。它的结构也简单,装卸方便,造价低,无需润滑与维护。它的结构也简单,装卸方便,造价低,无需润滑与维护。由于其优点,获得迅速发展,美国已把它列入API 671标准。英、法、日等国在各种领域广泛应用。
高速高性能膜片联轴器轴系的传动系统:轴系传动通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来,形成轴系传动系统,以传递转动或运动。膜片联轴器主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接,其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸,产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深国际标准设计轴,轴深标准是针对轴的设计。各种不同形式的金属膜片联轴器在结构设计和系列设计时,以传递转矩的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据,确定个规格金属膜片联轴器的轴孔范围以及轴孔 的长度,每一种规格只有一种轴孔的长度。在国外,膜片联轴器的企业在不同膜片联轴器的标准中,均是每一规格膜片联轴器仅有的一种轴孔长度。由于 GB/T3852的误导,致使我国的膜片联轴器产品标准中每一规格随着轴孔的变化都对应有多种轴孔的长度,将国外膜片联轴器标准转化为我国标准时也加上多种轴孔长度,似乎只有这样才算是完全转化。 |