是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,均属于中间电位作业法。
程力高空作业车售后服务
一、高空作业车售后服务
1、跟踪服务时间:终身;
2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;
3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
二、免费期后配件供应价格方式
1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;
2、配件只收工本费,不加其他费用。
三、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。
购车方式:1.电话联系/网上联系(确定车型) 2.传真签署购车合同/实地考察(支付定金) 3.送车上门/厂家自提(支付余款)4.交易成功(合作愉快)
联系方式:
更多高空作业产品,请联系:15172779877 施经理
高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合臂式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外,也可以分为套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。分为:剪叉式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式!
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19.换挡时踩“两脚离合器”的重要性
许多驾驶初学者经常会提到一个问题,那就是为什么要求初学者换挡时必须“踩两脚离合器”,而熟练的驾驶员开车时却只是“踩一脚离合器”,还有的初学者是用“小车”学的开车,甚至开了几年车,却始终不知道轰油减挡为何物所以,在入冬前您最好花点时间,给底盘做个防锈护理待冷却水温度降低后,再将发动机熄火
4.加挡时的“两脚离合”操作
加挡踩两脚离合器的工作原理是:由于加挡之前要冲车,提高发动机转速,所以当第一次踩下离合器踏板,把变速杆摘到空挡时,变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多及时、准确、迅速、平稳的换挡,可以有效地提高发动机动力,节省燃料,延长汽车的使用寿命
9.新手在加挡操作时容易出现的问题
①加挡前冲车不足
有的初学者在加挡之前,冲车意识总不是很明显,右脚往往是轻轻地放在油门上似踩非踩,看着好像冲车的时间很长,但车速却始终没有明显提高轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶眉山摄像头安装车价格
例 2
汽车驾驶技术
第一、起步
1.平路起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入1挡【两动作同步进行】
④上坡起步时熄火
汽车上坡起步时,既要克服向坡下滑行的惯性.又要克服向上的滚动阻力
6.上坡加挡的操作
汽车在上坡加挡时,由于增加了上坡阻力,所以要比在平路加挡冲车时间更长,发动机输出的动力更大】