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九江江淮高空作业车价格放大图片

产品价格:厂家直销   元(人民币)
上架日期:2013年8月26日
产地:湖北随州
发货地:随州  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1辆
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程力专用汽车股份有限公司

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  详细说明  
品牌:东风产地:湖北随州
价格:厂家直销人民币/辆规格:防爆车

简要说明:东风牌的九江江淮高空作业车价格产品:估价:厂家直销,规格:防爆车,产品系列编号:2吨5吨

详细介绍:

  

九江江淮高空作业车价格

程力高空作业车选用江铃、东风小霸王汽车底盘,采用折叠式工作臂(二节臂、三节臂),作业高度分别为12米、14米、16米、18米,平台额定载荷200Kg,举升臂可360°回转、转台、工作斗两处均可操作。本产品作业结构简单,操作方便,安全可靠,外形美观,是安全性和工作效率最优化的高空作业设备。随车装配四个液压支腿,支腿型式为H型,以保证整车在操作时的稳定性和安全性。









东风福瑞卡单排高空作业车【整车展示图片】


此产品广泛用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业
















下图为:江铃12米高空作业车展示图









下图为江淮14米高空作业车,修路灯工作图(同系列产品有:东风福瑞卡,多利卡,五十铃,福田14米高空作业车供选用




高空作业车作业方法


高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位,水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘,以防雷雨天气高空作业。

  高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现,一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。 这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离,通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离,人体并不是处于地电位,因此,该作业方式不应误称为地电位作业法。

直接作业法


是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,均属于中间电位作业法。



程力高空作业车售后服务

一、高空作业车售后服务

1、跟踪服务时间:终身;

  2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;

  3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;

  4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。

二、免费期后配件供应价格方式

  1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;

  2、配件只收工本费,不加其他费用。

三、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。



购车方式:1.电话联系/网上联系(确定车型) 2.传真签署购车合同/实地考察(支付定金) 3.送车上门/厂家自提(支付余款)4.交易成功(合作愉快)



联系方式:











更多高空作业产品,请联系:15172779877 施经理















高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合臂式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外,也可以分为套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。分为:剪叉式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式!

九江江淮高空作业车价格九江江淮高空作业车价格首先,应注意异响产生的环境,划分异响的大概部位冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡随着使用,功能性组件(包括润滑油)的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低
第一个过程:刚开始踩制动踏板时要轻,不能过猛过急比如:一般轿车的1挡只能在0~28kW/h的范围内行驶,即挂1挡行驶时,即使把油门踩到底,车速也不会超过28kW/h在道路条件允许的情况下,尽量利用高速挡加油冲坡,当汽车动力刚刚开始下降(即低一级挡位的高速阶段)时.采取如下操作:
①左脚踩下离合器踏板
②左脚稍快抬起离合器踏板,右脚迅速跟油,操作完成长治五十铃高空作业车价格汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容   据了解,目前只有少数厂家开始把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围若浮子针阀卡住,浮子室油量调节失控,使油自动从混合管溢流或部分甚至全部中断供油,使发动机不能起动;

(10)化油器供给超过燃烧极限的稀可燃混合气

发动机动力不足

1.故障原因

(1)点火系方面的原因:

火花塞间隙不符合标准;

分电器分火头损坏;

各缸点火次序错乱;

点火正时不正确;

高压火弱;

电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等





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