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航空零配件加工,高速切削正被大量应用,主要有以下几个原因:
(1)航空零配件加工为了最大限度地减重满足其他一些要求,许多构件、壁板等采用“整体制造法”,即大块毛坯上去除余量,形成薄壁,细筋结构零件,需要去除大量金属材料,导致切削时间占用零件总生产时间比例很大,因此提高生产率途径之一就采用高速切削加工。
(2)飞机零配件加工结构复杂、精度高,零件薄壁、细筋结构刚度差,要尽量减少加工径向切削力热变形,只有采用高速切削加工才能满足这些要求。
(3)航空零配件加工难加工材料,如镍基高温合金、钛合金、高强度结构钢被现代航空产品大量采用,这些材料强度大、硬度高,耐冲击、加工容易硬化,切削温度高、刀具磨损严重,属于难加工材料。一般采用很低切削速度进行加工,如果采用高速切削,不但可以大幅度提高生产率而且可以有效地减少刀具磨损,提高零配件加工表面质量。
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