| 详细介绍： 在对尺寸进行约束设计的过程中，如矩形体的设计，在设计之前首先要确定约束种类，即确定采用自定义比例还是自由约束比例等一种或几种比例。在绘图区域内输入第一角点之后，系统就会进入约束求解过程，在三个角点都输入完毕之后，即可获得既满足约束比例又接近用户原始输入的几何体。用于约束几何体自身比例的这种方式，它的优点是系统可以在用户的设计过程中实时优化用户的输入数据，在确定约束类型后，动态显示优化的结果，在这一点用户的操作与普通设计的操作基本一致。
捕捉比例建立比例网格构造点，方便在用户数据输入时捕捉。系统可根据用户的需求选择满足整数比或黄金分割比例的网格，以保证数据点之间具有相应的比例关系。基于模度理论，系统根据视窗的大小以及新设定视图单位，从红蓝尺度建立网格坐标出发，用户捕捉符合模度理论的数据点，从而生成满足理论的几何体之间的比例关系。根据人机工程学的要求，建立形态尺寸与人体比例对应的统计数据。这种约束方法的优点在于不仅约束了几何体尺寸的比例关系，保证所有的几何体捕捉点满足同一约束比例关系，还约束了几何体位置之间的比例关系。
比例圆整是按照某一关系对设计好的几何体进行优化。与比例设计类似，在设计之前首先要确定约束种类，在指定圆整基准之后，选择圆整的几何体建立圆整选取集，并逐个调整选取集中的几何体。圆整的方法是首先计算几何体某一尺寸与基准尺寸的比值，根据约束求解新比值，然后计算并修正这一尺寸。比例圆整使几何体与基准尺寸之间保持某种特定的美学比例关系，从而使车床形态具有统一协调的感觉。它的优点在于这种约束具有较强的灵活性，在设计完成之后，用户可以有针对性地优化零部件或零部件组成的几何体。因此，在深入研究工业设计美学原则和要求基础上，提出基于约束NC型数据木工车床的比例与尺度造型设计方法，使设计者能够按照要求设计出准确美观的车床外型。
来源:http://www.sdatkj.com/hyzs/ccbl.htm | 
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