产品价格:300 元(人民币) 上架日期:2013年7月3日 产地:河北沧州 发货地:沧州 (发货期:当天内发货) 供应数量:不限 最少起订:1套 浏览量:55 暂无相关下载 其他资料下载:
简要说明:
联冶沉降板发现由于铁路客运专线要求线路具有高平顺度和稳定性所以从设计方面加强了对软土及松软段落地基处理,提高了控制标准,软土及松软路基段落多采用CFG桩、水泥土挤密桩等深层处理措施,个别地段设置,一般取沉降板间距减15cm。每组沉降板的最下端是底管,它与连接管直径一样,长120cm,下端焊接封口采用了桩板结构;涵洞或桥台尾过渡段也采用了复合地基深层处理。控制沉降标准也参照国外高速铁路标准和国内高速公路标准加以提高,一般软土及松软路基地段保证工后沉降最大不超过30mm,台尾过渡段控制为5mm,低到最小程度,的高标准以及湿陷性黄土路基的特点,加强对路基地段进行沉降观测工作非常重要,本文就组合沉降板在湿陷性黄土路基沉降观测中的应用进行探讨。
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