这些堆积如山的电池是怎么运来的？记者接着走访了丰台区的马家楼分拣转运站。马家楼分拣转运站的站长石桂祥告诉记者：按照要求，马家楼转运站负责上门免费回收居民家的废旧电池，回收后暂时储存在转运站内一个车厢中。一般积存到十几吨左右，转运站的运送车就会将车厢中的电池运送至安定填埋场。过去，每周送一次，今年，基本上一个月一次，一个季度有两三次。

　　在转运站一座小楼的二层，记者看到站内储存废旧电池的车厢。现场的师傅介绍说，车厢约有1.7米高、6米长、3米宽，装满电池大约30吨，考虑到搬运的方便，一般储存十几吨就会拉走。通过车厢的手扶梯，记者看到车厢内的电池，都已经腐烂发黄，车厢中的电池还混杂着塑料袋等杂物。怎样给电动车充电？记者做了个小范围随机调查。几个月前，李小姐买了辆电动车，没想到使用不久，电池就“**”了。据了解，李小姐的电动车每天行驶的里程比较多，她总是要到电池电量彻底用完了才去充电，有时候充上电就忘了拔电源，充上很长时间。
　　汪小姐平时出门的交通工具也是电动车，她的电动车使用寿命已有三年了。据她说，每天下班回家的第一件事，便是给自己的“坐骑”充电，每天充电时间为3至4个小时左右。　　行家建议：天天骑最好天天充
　　究竟如何充电，才能延长电池的使用寿命？在萧绍路的乐野电动车销售店，店员说，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
　　新福电动车销售点的店员讲，很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长。
　　商业城一电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。