| 详细介绍：
1QJM42-4.0液压马达，1QJM42-4.0Se钢球马达，1QJM42-4.0S球塞马达，1QJM42-4.0内曲线马达
销售工程师: 方越龙
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普雷斯QJM型液压马达与各种油泵、阀及液压件组成液压传动装置，由于它在设计上采取了一定措施，故可适应各种机器工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大，可有级变量、工作可靠、寿命长等优点，目前已应用于矿山工程、起重运输，冶金、船舶、机床、塑料加工、地质勘探等领域。主要用在履带行走、轨道轮子驱动、各种回转机构、勘探钻机、绞车提升、皮带动输传动、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料注射等部位。
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型号
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排量(L/r)
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压力(Mpa)
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转速范围(r/min)
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额定输出扭矩
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最大功率(Kw)
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额定
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尖峰
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1QJM42-2.0
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2.11
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20
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31.5
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1~320
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6246
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105
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1QJM42-2.5
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2.56
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20
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31.5
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1~250
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7578
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105
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1QJM42-3.2
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3.24
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10
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16
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1~200
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4850
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90
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1QJM42-4.0
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4
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10
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16
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1~160
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5920
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90
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1QJM42-4.5
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4.6
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10
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16
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1~125
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6808
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90
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QJM液压马达结构原理
QJM型液压马达的配油轴是与后盖刚性连接的，转子体以配油轴作径向支承，以定子球形滚道和钢球作轴向支承，转子出轴是内花键，要求工作机构传动轴与他松动配合，这样转子体是浮动的，配油轴是刚性的，故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道（或变速阀）分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下，通过钢球以正压力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力，径向力为油压力所平衡，切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转，因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下，所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后，活塞在定子曲面的推动下向轴心回程，将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务，使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向，即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速，实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化，是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。（先导阀用户自备）
3、设计中用到的几个公式：
1 液压马达实际输出扭矩：
M=159（P1-P2）*q*ηm(N·m)
式中：P1，P2分别为液压马达的入口和出口压力（MPa）
q，液压马达排量（L/rel）
ηm，液压马达机械效率
2液压马达实际输出功率：
N=M*n*ηm*ηv/9550（KW）， N=Q（P1-P2）*ηm*ηv/60（KW）
式中：n，液压马达转速（r/min）
Q，输入液压马达的流量（l/min） ηv，液压马达容积效率
3，液压马达转速： N=Q*ηv/q（r/min）
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