| 详细介绍：
《冷弯成型一体机》
在20世纪初期，欧洲和北美洲一些国家铁路形成铁路网，建成的5公里以上长隧道有 20座，其中最长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里。美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路隧道和加拿大长约 8.1公里的康诺特铁路隧道都采用中央导坑法施工。其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里，是当时较高的施工进度。至1950年，世界铁路隧道最多的国家有意大利、日本、法国和美国。日本至20世纪70年代末共建成铁路隧道约3800座，总延长约1850公里，其中5公里以上的长隧道达60座，为世界上铁路长隧道最多的国家。1974年建成的新关门双线隧道，长18675米，为当时世界最长的海底铁路隧道。
1981年建成的大清水双线隧道，长22228米，为世界最长的山岭铁路隧道。连接本州和北海道的青函海底隧道，长达53850米，为当今世界最长的海底铁路隧道。可见当时修建隧道是多么的盛行。但是想要修筑一条质量好，经久耐用的隧道，拱架支护是必须的一道程序，为了适应工程施工坏境不同，我公司系统学习了钢材冷弯曲技术，研发了一款多功能型钢弯曲机，广泛用在隧道支护、涵洞支护等工程上，下面为您简单介绍一下。
此款冷弯机型号为WGJ-250，大家又习惯性的叫冷弯机、弯拱机、弯曲机，只是每个地区惯叫法习不同，设备优势是可顶弯大型中型钢材，性价比高，其应用场所以隧道支护、煤矿支护、水电站、钢结构厂房、冷弯型材加工厂最为常见。WGJ-250型钢冷弯机是我公司推出的又一新产品，该产品设计合理，性能可靠，操作简单，主要应用于14-25 "工"字钢的快速成型冷弯，该机主要应用于铁路，公路，水力桥梁，隧道等工程。，此款设备我厂已经从事研发生产17年，技术成熟质量优质，万泽锦达冷弯机同行都家喻户晓。
WGJ系列冷弯机是我厂自主研制的一种多类型钢冷弯设备，国内首创。主要用于C型钢、工字钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。采用数显编码器编程、液压系统，使液压操纵系统定位准确，所弯型钢一次自动成型，效率高、操作方便。具有传动平稳，压力大等特点，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢弯曲。
我公司生产的型材冷弯卷圆机,可将各种型号的型材如：槽钢、角钢、工字钢、H型钢、扁钢、钢管等弯曲成圆形、弧形、法兰、螺旋形等工件。该设备结构合理、操作方便、承载能力强、卷园速度快，具有体积小、耗能低、效率高、无噪音、寿命长、一机多用等众多优点。其代替了原有的钢板下料、对接、校正、车床加工等复杂工艺，并节省了氧气、乙炔、劳动力、原材料，是卷制圆环和法兰的一种高质量、高效益的卷圆设备。该设备可广泛用于风机、石化、造船、桥梁模板、网架、钢结构建筑、大型管道、水工仪表等行业。
主要技术参数：
型材规格
14-30工字钢
最小弯曲半径
≥1.5m
油缸推拉速度
8-15mm/sec
主动轮转速
7-10r/min
液压系统动力
25mpa
总功率
11.9kw
整机质量
2150kg
现在大多弯弧的设备统一存在着钢材弯弧后需要截取的废料过多，导致成本加高，有的设备甚至弯不了客户想要的弧形，钢材一次成不了型等损害客户利益的问题。如果您正被这些问题困扰，别再犹豫，选择我们，买一台用着省心，使用放心的冷弯设备。
山西万泽锦达机械制造有限公司
联系人：宋经理
手机：13934581713
我们郑重承诺
为保证客户所购设备能正常使用
凡是所售设备
应客户要求一律可以上门免费安装调试
购买期间签订合同质保一年，终身优惠供应备件 | 
放大图片
暂无相关下载
