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《昭通INA轴承舍弗勒集团直供》

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   昭通INA轴承舍弗勒集团直供简述FAG进口轴承常用的安装方法:在所有FAG轴承过早损坏的情况中，大约25％是由于安装不当或使用不正确而引发的。各种应用场合可能需要用加热、机械或液压安装方法来正确而高效地安装轴承。选择适合应用场合的安装方法将帮助轴承延长使用寿命，并减少因轴承过早失效和对应用场合造成潜在损害而带来的成本。
   如果轴承安装不当，影响生活，精度和性能。因此，轴承装配部门的设计和安装要充分研究。
   1、不当的安装方法：油浴加热轴承，这种方法可能会污染FAG进口轴承，导致轴承过早损坏。 如今感应加热是加热轴承最常用的手段，这是因为其控制性、效率和安全性都很高。一些轴承厂家确定了用于轴承应用的感应加热器研发标准。 轴承感应加热器具备很多功能，有助于预防在加热过程中损坏轴承。
   2、最新安装技术： 德国FAG轴承是在轴承安装中使用液压技术的先驱，这些技术包括注油法和驱紧安装法。这些方法能帮助简化轴承配置，有助于正确而简便地安装轴承。 青岛诚昊德FAG轴承还开发了许多用于轴承液压技术安装的工具和设备，使这些液压技术付诸实施。安装的步骤：
  （1）往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑允许轴承在轴上有稍微转动。
  （2）在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的德国FAG进口轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
  （3）固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。　　轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。

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