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中达电通蓄电池DCF126-12/150
UPS蓄电池数据中心的启动与调试
UPS蓄电池数据中心建设、启动和调试
最好的设计也比不上施工期间的实施重要，在施工期间需要提供严格的质量监督和过程控制，需要经常检查各方面取得的进展。此外，在正式运营之前必须要进行试运行，同时要确保项目有适当的人员配置，并为工作人员提供良好的培训和练习机会，每天都要详细记录运行文档。
从设计阶段开始就应该执行可维护性审查，确保设计意图符合业主的需求和设施的性能预测标准，试运行还包括各种级别的测试和验证，包括工厂验收测试、装运和接收的要求，预功能性和性能测试，以及最终的集成测试。
数据中心O&M人员应该参加整个调试、施工、启动和现场测试过程，这为O&M人员提供了一次宝贵的学习机会，可以为今后的圣阳蓄电池运营维护做好准备。
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中达电通蓄电池的内阻与阻抗
中达电通蓄电池的内阻是指电流通过电池内部时受到的阻力。它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。由于内阻的存在，电池的工作电压总是小于电池的电动势或开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化（逐渐变大），这是因为活性物质的组成，电解液的浓度和温度都在不断的改变。欧姆内阻遵守欧姆定律，极化内阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系。常随电流密度增大而增加。
内阻是决定电池性能的一个重要指标，它直接影响电池的工作电压，工作电流，输出的能量和功率，对于电池来说，其内阻越小越好。
阻抗
圣阳蓄电池内具有很大的电极-电解质界面面积，故可将电池等效为一大电容与小电阻、电感的串联回路。但实际情况复杂得多，尤其是电池的阻抗随时间和直流电平而变化，所测得的阻抗只对具体的测量状态有效。
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交通/石化行业绿色能源供电解决方案
该解决方案是圣阳电源为交通/石化行业度身订做了全方位的绿色清洁供电解决方案，为铁路行业、地铁轻轨行业、民航行业、公路行业、石油石化行业等提供了各个典型应用场合的圣阳电源产品。通过对各应用场合的分析和产品推荐将使圣阳电源绿色清洁供电解决方案的应用更加快捷、准确。
中达电通蓄电池DCF126-12/200
延长铅蓄电池寿命周期必须重视创新
中国电池工业协会副理事长王金良就铅蓄电池产业可持续发展之路发表了主题演讲，主要围绕铅蓄电池产业在“谈铅色变” 中蜕变，延长铅蓄电池寿命周期必须重视创新，产业可持续发展需要与环境和谐协调等问题展开阐述。
他用几个提高概括了目前铅蓄电池行业现状。他认为，目前产业集中度提高，整体技术水平提升。其次，装备水平提高，制造实现机械化。第三，职业保障条件提高，行业环境改善。
此外，他也提出了目前行业依旧存在一些问题。一是产能过剩现象仍较严重，通过专家组审核的企业环评核定产能已超过现有产量。第二，全行业职工血铅平均水平 仍较高，是美国、日本等发达国家同类企业的两倍。第三，仍旧存在一些不规范的现象，核定重金属排放总量随意性较大，部分省市未按核定产能和国家相关标准核 定碳排放总量。第四，企业良莠不齐，部分企业工艺装备和管理水平仍不高，需要进一步提升。
他认为，延长铅蓄电池寿命周期，需要技术创新。会上他介绍了包括“掺碳”技术、新结构电池、非铅板栅技术等在内的铅蓄电池新技术。
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