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土工布的铺设与搭接
　　1、土工布最好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉 伸长率约1?0%～1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。
　　2、土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为4～ 5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的 部位应裁剪掉。
　　3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。
　　4、当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。
沥肯面层施工
　　1、沥青 面层的施工方法 与普通 沥青 路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用<公路沥青路面设计 规范>(JTJ014)或<公路养护 技术规范>(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm，摊铺沥 青混合料时，必须严格控制摊铺温度 !温度过高，混凝土 易烧坏 ;温度过 低，影响压实度。
　　2、路面压实处理
路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。

土工布的铺设方法
　　a：土工布用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
　　b：土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合土工布。
　　c：土工布的缝合
　　所有土工布的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。土工布最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。
　　缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
　　任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。
　　必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
　　布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。