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土工膜成品检测和修补：1. 检测按三个步骤进行，即目测、充气检测及破坏试验。2. 目测主要是对铺设的土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致的检查，所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中。3. 土工膜除目检外，如有必要还可采用真空检测和气压检测，充气压检测的充气强度为0.25Mpa，5分钟不漏气，土工膜考虑到卷材较柔软易变形，土工膜允许压力下降20%。4. 进行拉力测试时（破坏试验），其标准为在做剥离和剪切试验时，焊缝没被撕裂开而母才被撕拉破坏，此时焊接合格。5. 外观检查，发现土工膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现的漏焊、虚焊、破损等情况下，土工膜应及时用新鲜的母材修补，补疤每边超过破损部位10-20cm。
可用烙铁板先将土工布烫化，要注意烫的程度，半露pe膜即可，再用一层一布一膜膜片相接，适用于膜
HDPE土工膜的性能特点如下:
1、HDPE土工膜是一种柔性防水材料，具有很高的防渗系数（1×10-17 cm/s）；
2、HDPE土工膜具有良好的耐热性和耐寒性，其使用环境温度为高温110℃、低温-70℃；
3、HDPE土工膜具有很好的化学稳定性能，能抗强酸、碱、油的腐蚀是好的防腐材料；
4、HDPE土工膜具有很高的抗张力强度，使它具有很高的抗拉强度能满足高标准工程项目需要；
5、HDPE土工膜具有很强的耐候性，有很强的抗老化性能，能长时间裸露使用而保持原来的性能；
6、HDPE土工膜的整体性能，HDPE土工膜有很强的抗拉强度与断裂伸长率，使HDPE土工膜能够在各种不同的恶劣地质与气候条件下使用。适应地质不均匀沉降应变力强 ；
7、HDPE土工膜采用优质原生塑料与碳黑粒子不含任何防腐剂，HDPE已被我国用来取代PVC作为食品包装袋和保鲜膜原料。

1、化学因素
在进行水利工程施工的时候，通常面临的土壤情况都是非常不同的，这样就使得在进行施工的时候，很多的土壤中在盐类和碱类物质含量方面有很大的差别，这些物质在和混凝土进行融合的时候会出现一定的化学反应，在这种隋况下，混凝土板是会出现不同程度的强度腐蚀。
2、施工方面的因素
很多施工人员在进行施工的时候，通常存在着施工技术比较落后情况，因此，在进行施工的时候经常存在着不按施工规范进行施工的情况，这样在进行施工的时候就会导致一些安全隐患出现，在施工的时候导致施工的质量受到非常严重的影响。
3、冻胀因素
我国的国土面积是非常大的，因此，在进行水利工程施工的时候通常要面临不同的施工环境，在进行施工的时候，经常会遇到地基土中含有大量水分的情况，在温度下降的情况下，地基中的水分是会出现凝结在一起的情况，在这种睛况下，混凝土板在承受能力方面是会出现很大的影响。
4、没有做好维护工作
在水利工程施工中，通常非常细微的问题都会导致很大的问题，因此，在进行施工的时候一定要对出现的细小问题进行及时的处理，这样能够避免出现更大的问题，同时也能避免出现经济损失。在施工过程中出现问题不进行解决也会导致安全事故的出现。
最近几年我国高铁建设进行的红红火火，而建设高铁的最终目的正是更好的服务大众。在高速铁路建设的过程中，掌握高速铁路的核心技术以及自主创新能力的提高正是建设过程中要克服的核心问题。按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，瞄准世界高速铁路最先进技术，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，系统掌握了集设计施工、装备制造、列车控制、系统集成、运营 管理于一体的高速铁路成套技术，形成了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。而高速铁路路基工程正是高速铁路快速发展的基础。