| 详细介绍：
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家沿316国道依次穿过随州经济开发区、曾都经济开发区，只见大大小小的专用汽车及零部件生产企业，星罗棋布、蓬勃发展，专用汽车工业园占据了随州城的半壁江山。客车有限公司自主开发的“长头型”大鼻子专用校车是参照美式校车安全标准制作，针对校车行驶和使用特点进行精心匹配，具有较高的性价比。校车的专用底盘和电器坚持安全第一的要素，车身采用半承载式大梁车架，采用闭环骨架结构设计，增加了防撞强度和侧翻强度；整车磷化工艺、隔热阻泥胶喷工艺，提高车辆的防腐、防锈能力，延长了车辆的使用寿命；发动机仓安装火灾探测预警系统，系统对发动机各区内的温度信号进行实时分析处理，实现监控报警、火灾自动处理功能。座椅全部为高靠背幼儿、学生专用座椅，全国配备安全带，在发生交通意外时减少对车内学生的伤害，充分体现了以人为本，安全至上的设计理念，具有卓越的驾乘性能，整车性能优良，安全可靠。全车覆盖件为钢模冲压，提高整车强度，方便车辆的维修。“楚风”牌校车“豪华、舒适、经济”，具有卓越的驾乘性能，整车性能优良，安全可靠，产品设计理念以人为本，驾驶动力强劲出色、外形新颖时尚、美观大方；内饰简洁大方、明畅豪华，处处显出创新精髓，卓尔不凡，彰显本色。每辆“楚风”校车出厂前都经过检测线的严格检测，坚持“以第一的质量造名牌汽车、把第一的服务送广大用户”的质量方针，确保产品的质量和“楚风”牌的声誉。遍及全国的售后服务网络，竭诚解决了您的后顾之忧。书山有路，勤学为径；路不怕远，校车接送。 校车报价、技术参数、配置、图片www.qzcjn.com
上湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家世纪60、70年代，依托二汽东风集团并与之错位发展，湖北专汽（楚风）、湖北弛乐、湖北天风三大国有专用汽车厂相继落户随州。在国企改革的浪潮中，这些企业改制重组，由此聚集的大量专汽生产、管理、销售人员，为随州专汽产业的发展打下了基础。
2湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家000年，地级随州市成立后，在市委市政府的大力支持下，程力、楚胜等一大批本土民营专汽企业如雨后春笋般涌现，星星之火终于燎原，随州专汽产业被纳入全省重点培育的产业集群行列。因品种最齐全，特色最鲜明，产业资源最富集，2007年12月，中国机械工业联合会授予随州"中国专用汽车之都"的称号。2010年12月，中国机械工业联合会与湖北省政府签订共建"中国专汽之都"协议，将"中国专汽之都"建设提升为省部级战略。
2007年至今5年来，省委书记、省长多次到随州调研专汽产业，中机联会长、副会长16人次来随调研和讲学，对随州专汽产业发展充满关怀，寄予殷切厚望；在随投资的企业家，对随州专汽产业十分关注和信任，并热切期待。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家省委书记李鸿忠：“专汽之都”命名指明了方向
2008年3月2日，在北京钓鱼台国宾馆举行的随州“中国专用汽车之都”命名揭牌仪式上，时任湖北省省长、现任湖北省委书记李鸿忠在致辞中说，“这块金字招牌为今后专汽产业发展指明了方向。随州要以此为契机，引进国际国内资本把整车做强、专汽做专、零部件做精，提升产业层次。省委省政府将一如既往支持随州把“中国专用汽车之都”这张名片越擦越亮。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家省长王国生：支持随州打造千亿专汽集群
2011年10月25日，省长王国生在给中国（随州）专汽发展论坛的贺信中说：省委省政府全力支持随州打造千亿元专用汽车产业集群，十二五期间进一步推进随州专汽产业跨越发展，把 “中国专用汽车之都”品牌打造得更响亮，推动湖北专汽产业又好又快发展。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家中机联会长王瑞祥：随州要做好“引领辐射示范”
2011年10月25日，中国（随州）专汽发展论坛上，中国机械工业联合会会长王瑞祥致辞说：“随州专用汽车从规模、品种、质量、品牌以及科技研发、制造服务、产业配套等方面，都形成了很好的基础和能力，为我国专用汽车行业作出了重要贡献，这是汽车行业的骄傲，是中国人的骄傲。我们要进一步推动专用汽车产业聚集，发挥“中国专汽之都”的聚集、制造、配套、人才、市场等5大优势及辐射效应，支持随州做好中国专汽的引领和示范，带动全国专汽产业发展。”
中机联副会长张小虞：将“专汽之都”做得更加强大
中机联副会长张小虞先后6次到随州调研和讲学，他说：“汽车产品400多种，零部件1000多种，一个地区有如此完善的专汽产业链，这在全国是独一无二的。希望进一步整合专汽产业，加快技术中心建设，增强企业科技创新能力，将专汽之都做得更加强大。
湖北齐星集团董事长徐德：齐星要依托中国专汽之都效应，实现“齐星制造”向“齐星创造”的历史性跨越，让全球更多客户共同分享齐星优质产品，到十二五期末齐星努力实现“百亿产业、十亿利税、四亿美元出口”发展目标。
湖北程力集团董事长程阿罗：本土企业联合，同样可以使资源效益最大化，程力已经参股重组了4家专汽企业。
专用汽车与“专汽之都”
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家50年产业裂变，60里汽车巨龙，铸造了“中国专用汽车之都”的奇迹。
随州汽车机械生产行业规模企业目前有125家，其中具备国家专汽生产资质的企业21家，这在全国是绝无仅有的。湖北齐星集团、湖北大力专汽公司、湖北程力集团3家企业，拥有“中国驰名商标”。
随州的专汽企业多数紧邻316国道，共计500多种专汽、1000多种零部件成品，形成了30公里“专汽巨龙”的中国奇观。
2011年，随州产销专汽7.1万辆，汽车及零部件销售收入226亿元、比上年增长49.6%，出口1.95亿美元、比上年增长29.3%，创造了逆势增长的奇迹。出口市场分布到美国、德国及亚洲、非洲等20个国家和地区。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家随州专汽的跨越发展，得益于“中国专用汽车之都”命名和省部级战略共建。
2007年，随州专汽及零部件生产企业70多家。中机联专家组考核和评审报告认为：随州专用汽车产业规模优势明显，具有较高的装备水平和研发能力，综合实力位居全国同类产业第一，发展前景广阔，符合中国机械工业联合会有关“之都”的命名条件。占据“六个全国第一”：油罐车、环卫车、自卸车、车身、车轮、汽车铸件年产销量全国第一。
随州专汽产业克难攻坚，奋力发展，引领着中国专用汽车行业的发展方向。2011年10月25日，中国机械工业联合会会长王瑞祥来随调研时说：“随州专汽为中国专用汽车行业发展作出了重要贡献，这是汽车行业的骄傲，是中国的骄傲。中国专汽之都要做好我国专汽制造的引领和示范，带动全国专汽发展。”
专用汽车铸就了随州工业的第一大支柱产业，也擦亮了中国专用汽车之都的闪光名片。“名片”的吸引力也在无限放大，中国三江航天、中国重汽、中国恒天、中航集团、武汉三环、厦门海翼等强企纷纷入驻随州，投资专用汽车生产。
政策流、资金流、技术流、信息流，纷纷涌向随州，中国专用汽车之都在省委省政府、中机联，各级有关部门的呵护下不断成长壮大。
金字招牌强气场
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家日前，中国最大的发动机生产企业广西玉柴机器集团与随州市政府签署战略合作协议，首期投资6亿元建设专用汽车板块项目。包钢（集团）公司也准备在我市投资建设钢材物流配送产业园。
此前，中国铸造业龙头企业广东富华与全力公司共同建设了亚洲最大的汽车铸件基地；中国重汽集团控股湖北华威，成立重汽华威公司；厦工重工集团与湖北楚胜专汽合资重组，总投资10亿元，兴建专汽及工程机械生产基地；中国恒天集团加盟湖北新楚风公司合力打造随州专汽航母……
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家众多的“中字头”企业、中国500强企业瞄准专汽，扎堆随州，寻求战略合作，让随州专汽产业如虎添翼。 业内人士称，这归功于“中国专用汽车之都”金字招牌形成的强大气场。
四年前，“中国专用汽车之都”在京命名揭牌新闻发布会上，时任省长、现任省委书记李鸿忠说，“中国专汽之都”这块金字招牌为随州专汽产业今后的发展指明了方向，随州要以此为契机，抓住沿海产业转移机遇，把整车做强、专汽做专、零部件做精，把这张名片越擦越亮，建成国内最具竞争力的专用汽车名城。
“专汽之都”命名后，市委、市政府趁势而上，争取省政府与中国机械工业联合会签订合作共建随州“中国专用汽车之都”协议，并将“中国（随州）国际专用车博览会”和“中国（随州）专用汽车发展论坛”的举办地永久设在随州，支持随州建立专用汽车研发中心、信息中心、交易中心、会展中心和检测中心。
招牌的吸引力是无穷的。“中国专用汽车之都”的品牌效应持续显现，给随州专汽产业发展带来了历史性的飞跃，骨干企业成为央企竞相追逐的“金凤凰”，过亿元的企业发展到30余家。
名片的带动力是显著的。去年，随州汽车及零部件产业实现总产值217亿元，增长45%，成为第一大支柱产业，创造并保持了专用车全国领先的优势。
吸纳生产要素，聚集产业资源，融通市场优势，随州专用汽车产业走出一片新天地。如今，走在316国道随州段，30公里专汽长廊气势如虹，各类专用汽车及零部件生产厂家星罗棋布，正在为千亿元产业的宏图而奋斗。
一个产业半座城
——专汽之都的集群效应
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家 一个产业半座城。沿316国道依次穿过随州经济开发区、曾都经济开发区，只见大大小小的专用汽车及零部件生产企业，星罗棋布、蓬勃发展，专用汽车工业园占据了随州城的半壁江山。
上世纪60、70年代，依托二汽东风集团并与之错位发展，湖北专汽（楚风）、湖北弛乐、湖北天风三大国有专用汽车厂相继落户随州。在国企改革的浪潮中，这些企业改制重组，由此聚集的大量专汽生产、管理、销售人员，为随州专汽产业的发展打下了基础。
 2000年，地级随州市成立后，在市委市政府的大力支持下，程力、楚胜等一大批本土民营专汽企业如雨后春笋般涌现，星星之火终于燎原，随州专汽产业被纳入全省重点培育的产业集群行列。因品种最齐全，特色最鲜明，产业资源最富集，2007年12月，中国机械工业联合会授予随州"中国专用汽车之都"的称号。2010年12月，中国机械工业联合会与湖北省政府签订共建"中国专汽之都"协议，将"中国专汽之都"建设提升为省部级战略。
市委、市政府充分利用"中国专汽之都"金字招牌的吸引力，引进国内大企业、大集团与本土企业嫁接重组，打造发展龙头。三江航天、中国重汽、中国恒天、厦门重工等一批大企业、大集团进入，提升了随州专汽产业整体水平和竞争力。道路检测车、除冰车、环保型清扫车等一批具有自主知识产权、技术含量高、附加值高的新产品相继问世。"齐星"、"大力"、"程力威"商标先后被认定为中国驰名商标。专汽产业集群企业数量不断增多，产业链条不断完善，科技创新能力不断增强，产业规模不断壮大，成为随州第一大支柱产业。
目前，我市专汽及零部件产业共聚集企业170多家，其中具有国家公告资质企业达到21家。去年，我市专汽产业产值突破200亿元，夺取油罐车、环卫车、平头车身和钢制车轮产销量四个全国第一，成为中国最大的罐式车生产基地。
50多年的成长嬗变，随州已成为国内专用汽车制造企业最为密集、品种系列最齐全、最具竞争力的城市。
转型升级添活力
——专汽产业的美好未来
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家今年1至4月，全市专汽产业实现总产值49.99亿元，占全市规模以上工业总产值的五分之一，在汽车市场低迷的局面下，专汽产业依然取得了可喜的成绩。
从原有湖北专汽 （楚风）、驰乐、天风三大“省”字头专汽厂家，逐渐成长为拥有170多家汽车及零部件企业，产品占据全国45%的市场，专汽已成为我市支柱产业和重要的产业集群。
十二五时期，我市专汽产业发展目标为：年产能达到28——37万辆，年产量21——30万辆，年均增长25%左右；整车年出口突破1万辆、创汇3亿美元；零部件达到15万辆的配套能力、年出口2亿美元；年总产值500亿元，利税52亿元。到2020年底，汽车工业总产值突破1000亿元，实现全市汽车年产能60万辆、产量40万辆发展目标。
如何实现？其核心就是转型升级，重组壮大，做专做精，市经信委副主任龚志彬一语道破。近年来，市委市政府对专汽产业实施了整合，鼓励企业攀高结贵，重组壮大。中国恒天、中航工业、厦门海翼等进驻随州重组发展，如今，已有十几家企业实现归并重组。重组后的专汽企业日益壮大，产品研发能力日渐增强，企业核心竞争力明显提升。
今后，专汽产业坚持规模发展与优化结构、自主创新与开放合作、工业制造与信息技术、专精特新与低碳环保相结合；实现市场全球化、区域一体化、产业生态化、企业立体化、产品差异化；建立2个国家级技术中心或工程研究中心，引进1家国际领先的汽车制造商来随建厂，实现专汽产业整体繁荣，凸现 “专汽之都”引领我国专用汽车行业的绝对地位。市委市政府将专汽十二五规划细化为17个主要指标任务和22个战略实施任务，分别由相关部门予以负责落实，并建立系统的服务体系，促进汽车规划实施和汽车产业的提档升级。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家发展还需外力。2010年12月，中国机械工业联合会与省政府签订 “共建中国专用汽车之都”协议，将“中国专用汽车之都”上升为省部级发展战略，力争让随州成为国内经济规模和综合竞争力位居前列的专用汽车生产基地。为此，省汽车行业协会、省工商局等省直部门与随州签订协议，提供资金、政策、技术等方面的支持，助推随州专汽产业发展。
专汽产业已在逐步转型、提档升级，产能、产值逐年增长，可以相信，它的未来不可估量。
网谈“专汽之都”
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家网友 “曾经沧海”：随州围绕建设名副其实的 “中国专用汽车之都”，以转变经济发展方式为主线，以培育支柱产业为重点，使多种类别的专用车产销量稳居国内首位，有力推动了区域经济发展。
网友 “因为自信所以快乐”：我市应该打造园区平台，拓展发展空间。坚持“规划适度超前、功能基本到位”，着力构建科技创新的聚集化发展平台。
网友“娃哈哈”：我国能源消耗总量巨大，能源物资的运输也将扩大专用车总需求量。这就意味着 中国专用汽车之都——随州，将迎来它新的春天。
网友“雪之花”：随州专用汽车产业形成并保持了全国领先的集聚优势、制造优势、配套优势、人才优势和市场优势，有力带动了湖北乃至全国专用汽车产业的发展。
网友“梦想之旅”：我市应该充分发挥品牌效应，大力开展招商引资，积极推动与国内外知名企业的兼并重组，促进我市专用汽车行业的快速发展。
网友“巴黎春天”：“中国专用汽车之都”授牌后，随州专汽产业迎来发展春天，一批中字号、知名企业进驻随州，与骨干企业整合重组，壮大自身，也做大做强了专汽产业， “中国专用汽车之都”的名片渐渐被世人熟知。
网友“如花似玉”：随州专汽企业纷纷与强企联姻，演绎重组壮大的经典，靠强做大已大大提高抵御市场风险能力。如今，我市专用汽车产业如此完整的产业链，如此高的产业集中度，全国已没有任何地方能与之匹敌。
网友“巴赫”：随州的专用汽车产业从无到有、从小到大，走过了近50年、三个阶段的发展历程。在扩大专用车规模的同时，提高汽车产业集中度，带动了销售、物流等相关行业的发展，专用汽车产业链不断延伸。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家2007年12月对于古老的随州市来说是一个具有里程碑意义的时间，中国机械工业联合会授予了随州市“中国专用汽车之都”称号，从此随州市便以一个意气风发的年轻姿态泼墨挥洒着中国的千分之一版图。
这里聚集了远近闻名为数不少的专用汽车厂，在中国具有建设专用汽车产业集群独一无二的基础，被誉为“随州现象”。“中国专用汽车之都”称号的授予，无疑成为当时随州区域发展的一个利器。随州市如何将其打造成“中国专用汽车之都”，为期五年的“中国专用汽车之都”称号会给随州带来了什么？
前不久，记者在中国机械工业联合会看到了有关随州市中国专用汽车之都到期复审文件，“决定继续授予随州市《中国专用汽车之都》称号。”跨过2012年，时间停止在这个节点上，作为“中国专用汽车之都”的随州市收获了什么？
早在20世纪60年代，随州开始积累物资和技术基础，至2007年已形成了以专用车及零部件生产为主的生产体系。2007年，全市专用车及零部件生产实现销售收入51.44亿元，利税3.18亿元。汽车改装及零部件产业已被列入湖北省重点成长性产业集群。全市拥有172家汽车及零部件生产销售企业，其中具有自制的专用车生产企业16家，可生产62个类别300多个品种的专用汽车，产品销往全国及20多个国家和地区。在全国专用汽车排行榜上创出了随州“三个之最”，即品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集。“五项第一”，即罐式车、环卫车、平头车身、钢质车轮、汽车铸造件产销量居全国第一佳绩。随州已成为全国重要专用汽车生产基地、全国最大的罐式车生产基地。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家据最新统计数据：随州市具有一定规模专用汽车及零部件企业180家，其中规模以上企业104家，亿元企业40多家，已形成年生产专用汽车15万辆、汽车底盘10万辆、车身10万台、车轮500万套、铸造80万吨的生产能力。2012年，专用汽车产业实现产值280亿元，占全市工业近三分之一的比重。随州已成为拥有专用汽车生产资质企业最多的城市。专用汽车产品涵盖12大系列、62个类别、600多个品种，汽车零部件800多个品种、1500多个规格。继续保持了“三个之最”，实现了“六项第一”，即罐式车、环卫车、教练车、平头车身、钢质车轮和汽车铸造件产品连续五年销量居全国第一。产品销往全国及出口20多个国家和地区。
“五年来，随州市把打造中国一流的专用汽车之都作为城市发展战略目标，通过为企业营造良好的环境，构建产业服务体系，推动产业升级，引领产业跨越发展，建立起了较为完善的产业体系。随州市专用汽车产业飞速发展，科技创新水平显著提升，产业结构得到了有效调整。”毋庸置疑，专用汽车产业集聚度高、规模优势明显、发展目标明确、发展前景广阔，这就是对随州的基本评价。
政府有所作为
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家让“中国专用汽车之都”名副其实，随州市委、市政府紧锣密鼓有所作为。2008年起，随州市政府相继出台了一系列政策，12月下发《随州市创建全国优质专用车生产基地实施方案的通知》，明确了夯实技术基础、强化质量监督、严格市场准入、打击假冒伪劣、实施名牌带动为工作重点。2009年下发了《关于授权市科技局为随州市专用汽车生产力促进中心出资人的通知》，以及《关于加快高新技术产业发展的决定》、《关于强力推进工业兴市战略的意见》、《关于加快高新技术产业发展的决定》、《关于吸引优秀人才创新创业的暂行办法》等。2010年，随州市政府国有资产监督管理委员会以货币方式出资，支持随州市经济和信息化委员会成立了随州市汽车产业信息中心，以全面推动专业汽车产业提升，扩大随州“中国专用汽车之都”影响力。2011年，随州市政府向湖北省科学技术厅呈报“关于申报国家专用汽车高新技术产业化基地的函”。9月随州市上报了“关于建设‘专汽之都’公共服务平台有关情况的汇报”，其中关于建立国家专用车质检中心建设方案总投资为1.8亿元，包括检测大楼、实验室、160余套大型专用车检验设备，拥有2～5名国内专用汽车专业领域的学术带头人，综合技术能力在专用汽车专业领域达到国内先进水平，具有较前技术研发能力的专业检测机构。专用汽车研究院方案总投资为3500万元，其中随州市政府筹资2500万元，2012年10月启动建设。随州市财政每年预算安排300万元专项资金连续三年支持研究院运行，并承诺今后以研究院名义向上争取的项目资金及随州市获得的利润分成全部用于支持研究院发展。
“中国专用汽车之都”高起点规划，坚持科技创新、优化产业结构的理念，以及惠及企业的政策，成功培育提升了区域品牌，也引来了金凤凰。一批中国500强企业落户随州，中国重汽重组湖北华威，总投资2亿元，年产能达到2万辆。厦门重工控股湖北楚胜，一期已形成2万辆产能。玉柴重组大力、东特，预计“十二五”末达到销售规模30亿元以上。50多家专用汽车及零部件企业纷纷前来投资建厂。五年来，随州市汽车产业完成重大技术改造项目83项，累计投资40.8亿元，引导企业向“专、精、特、新、轻”产品方向发展，厦门楚胜研发的“三轴空气气囊悬架板挂运油车”填补了国内空白，齐星公司研发的工程机械驾驶室结束了该产品长期依赖进口的历史。
此时，随州高新技术产业园区已风生水起，可圈可点。一是拥有了专用汽车产业核心企业，如湖北齐星汽车车身股份有限公司、中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司、湖北航天双龙专用汽车有限公司、恒天汽车股份有限公司、厦工楚胜（湖北）专用汽车有限公司、东风（随州）专用汽车有限公司等国内专用汽车具有影响力的企业。二是拥有湖北程力专用汽车有限公司、湖北成龙威专用汽车有限公司、湖北全力铸造有限公司、湖北三环铸造有限责任公司等一批专用汽车及零部件产业骨干企业。三是拥有列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》专用汽车生产企业20家，其中专用汽车底盘企业3家。随州市委、市政府的有所作为，赢得了企业赞誉和上级主管部门的认可。
品牌培育的思考
5月22日，“随州市专用汽车产业集群区域品牌培育及质量提升情况”调研组一行，由工信部科技司副司长沙南生、中国机械工业联合会副会长杨学桐带队进入随州。通过参观企业、现场调研及听取汇报，从主管部门、地区政府到企业，对品牌战略均有了更为深刻的思考。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家调研组对随州市专用汽车产业集群区域品牌培育及质量提升工作给予了充分肯定。沙南生说，随州市委、市政府在打造区域品牌中决心坚定，措施得力，成就显著。从政策规划、标准计量、企业质量管理方式到产品质量监管，特别是打造专用车中，推动了随州工业企业品牌上台阶。中国机械工业联合会副会长杨学桐说，未来专用汽车具有很大的市场空间，通用化向专业化、个性化转变成为必然。随州近几年发展主要依靠市委、市政府高度重视，全面规划和主动落实，从资金、政策、环境对企业家支持、重视和鼓励。随州专用汽车发展有几个特点，一是中小企业多，品种覆盖面广，产业链完善，发展动力强劲；二是创新能力不断提升，取得一批科研成果，特别是关键技术及零部件、工艺均有许多改进；三是以企业品牌和区域品牌为基础，打造了生产平台、服务平台、文化平台，建立专用汽车检测中心，进行专用汽车车检；四是以自我发展为基础，加大改革开放型办区域经济力度，资金、培训、引进人才、引进品牌等，是开放型办区域经济的典范；五是质量是品牌的基础，质量不完全代表品牌，但质量做好了品牌才能做好，立足抽检合格率的提升；六是发展不停步，不断创新品牌内涵，完善品牌内容，推进品牌影响力。杨学桐提出改进完善内容，包括加强现场管理；用先进质量管理方法管理企业，提升产品技术含量；注意品牌培育，建立企业文化和随州市品牌文化。
湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家沙南生强调，品牌对于一个国家一个地方来说，是国家和地方经济实力、科技创新能力的一个折射。如何实现创新、转型、升级？通过研究品牌质量做得好的国家案例，如德国、日本、美国、韩国，都是在关键转型时期将品牌质量作为转型的“抓手”。沙南生说，企业为什么要抓品牌，因为品牌培育过程是企业竞争力提升过程。希望企业把产品做精、做强、做大。对企业而言，品牌具有一个功能叫“溢价”，如车载冰箱，给一般企业和奔驰配套“溢价”大不一样。苹果手机，生产成本只占销售额20%～30%。企业做品牌积极性高很大程度在于“溢价”。他指出现在做品牌存在的误区，一是被挤压，如汽车、乘用车引进了国外品牌，结果是民族品牌被挤压，国内企业没有了发展空间；二是被打压，一些国外企业收购了国内品牌后将其打死，如洗涤业品牌，结果是民族品牌被打压。他说，培育品牌是一个系统工程，成为试点企业并不意味品牌就能做起来，工信部可以在企业管理体系、经营战略方面为企业提供诊断。各企业有所不同，怎样管理好自己的品牌，领导怎样重视，职工怎么参与等，通过提供诊断、专家现场辅导外，还需要企业不断进行完善，因为品牌培育只是一个过程。工信部联合七部委发布《关于加快我国工业企业品牌建设指导意见》，我们将99%精力放到培育上，1%放在企业评价上。今年委托中国工业报进行“中国工业企业品牌竞争力评价”。有企业问列入品牌培育的试点企业能得到什么？培育品牌是企业一种自愿行为，品牌培育只是一个过程，其间企业竞争力究竟得到多少改善，关键取决于企业。至于好处是促进行业和整个工业的发展，企业从产品质量提升、信誉提高方面通过政策支持得到加强，促进转型。今后工信部技术改造项目，将是否工信部品牌试点企业、是否质量标杆企业作为申请单位条件，同时也将作为国家质量监督局“全国质量奖”参评、选项条件。他表示，作为企业追求利润无可非议，但企业信誉和声誉提高是两个重要方面，也是企业固有特质。从工信部、地方政府角度尽量让重视品牌培育的企业得到更多国家政策支持，包括经费支持。品牌培育本意是提高企业核心竞争力，企业具有核心竞争力，拥有品牌培育体系，任何产品都能做大做强。
2湖北校车销售，湖北校车厂家，楚风校车厂家013年工信部列入工业品牌培育的随州4家企业，湖北航天双龙专用汽车有限公司、厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司、湖北全力机械集团、湖北华丰生物化工有限公司参加了座谈会。他们认为，品牌是市场竞争新的阵地，企业要立于不败之地，就要实施品牌战略，从价格竞争转向打造品牌核心竞争力。4家企业已先后设立了品牌管理部门，开展公司人员的品牌意识培训，增强品牌意识，转变观念。有的建立了研发中心和博士站。他们认为企业应建立品牌管理体系，增强品牌培育管理能力，进行产品结构调整，创新高技术含量产品，参与行业标准制定，接受市场评价。面对国家经济转型，打造企业升级板，要有竞争力产品、竞争力企业、竞争力行业，突破行业微增长期，企业应从做大转为做强，做好现有品牌，创造新领域新品牌，实现品牌价值和效益提升。在品牌培育初期操作尚存在困惑，如何确定“抓手”是共同需要指导和解决的问题。
随州市副市长罗俊杰用数字描述了随州这样一幅发展画卷，2010年12月，中国机械工业联合会与湖北省人民政府签订了共建“中国专用汽车之都”战略协议，2012年6月，随州“圣地车都”战略被写入湖北省十次党代会报告，2013年1月顺利通过“中国专用汽车之都”称号五年复审，为随州开启了专用汽车产业发展的篇章。“中国专用汽车之都”建设是我国汽车和机械工业发展的重要载体。随州市“三年加速发展计划纲要”和“工业经济三年倍增计划”对未来三年汽车机械产业发展进行了规划和部署，今后一个时期“中国专用汽车之都”建设项目，是将随州打造成为经济规模和综合竞争力位居全国前例的专用车生产基地，打造成为专用汽车的发展之都、产品之都、实力之都，进而建成中国首强、亚洲第一、世界知名的“中国专用汽车之都”。“十二五”末，全市汽车产
| 
放大图片
