详细介绍:
大英县红岩粉粒物料车图片视频,粉粒物料运输车就是用来运输粉粒类物料的专用粉粒物料运输车,可以对粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、粮食类等固体类的粉末以及颗粒类货物进行储存、转运、卸载一体化地操作。其卸料方式有气力式与重力式卸料两种方式,采用气力卸料时,可以将货物输送到一定距离或者一定高度的储料容器内。
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大英县红岩粉粒物料车图片视频
粉粒物料运输车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
散装水泥车又称粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。散装水泥车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
粉粒物料运输车的五大组成部分,粒物料运输车主要由底盘与上装部分组成,简单可以分为:底盘系统、传动系统、罐体、管路系统、附件等五大部分组成。
粉粒物料车罐体内部流化装置:内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式流化装置以及透气带式流化装置。单车采用帆布式流化装置,半挂车采用透气带式流化装置。散装水泥车人孔盖采用两种结构,一种为内扣式人孔盖,一种外三爪外压式人孔盖。标准配置为内扣式人孔盖。两种人孔盖有各自的特点①内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm;但操作机动性差,操作麻烦。②外压式结构:高度高,操作机动性好,操作容易。三、粉罐车附加动力系统
1、粉粒物料运输车底盘系统:粉粒物料运输车的主要组成部分,粉粒物料运输车的运输功能就是由底盘来实现的。半挂牵引车形式的粉粒物料运输车由牵引车牵动粉粒物料半挂车实现运输功能。
2、粉粒物料运输车传动系统:主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。也可加装双动力系统由底盘变速箱和外置电机提供动力。半挂粉粒物料运输车一般都会加装外置电机提供动力。取力器由发动机提供动力或者外置电机,通过传动轴带动空压机工作,给罐体打气加压实现卸货。空压机的功率在很大程度上决定了卸货的速度效率。
3、粉粒物料运输车罐体:主要由封头、筒体、人孔盖及流化装置等组成。是装载货物的承载部分,罐体卧式一般可分为三舱和双舱,立式一般为多仓结构。罐体材质一般有碳钢、不锈钢、铝合金等,不同运送介质要求罐体使用的材质以及内部处理也不同。罐体设计做工的优秀与否还决定了卸料的速度以及残料率。
4、粉粒物料运输车管路系统:主要由进气管路以及卸料管路两部分组成。气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
5、粉粒物料运输车附件系统:主要包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。
我公司生产制造的10立方水泥槽罐车厂家适用于煤矿井下,填海工程,高铁建设,乡镇路面铺设,农村房屋建设等狭窄型工作环境。本公司现生产规格有2立方、4立方、6立方、8立方、10立方、12立方等规格,用唐骏,福田汽车,重汽等品牌底盘。并且有2立方单缸柴油机农用车底盘的小型混凝土搅拌车。本公司人性化生产销售各种规格高品质混凝土搅拌车,可整车销售,可来车改装,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌。
粉粒物料运输车发动机(或外置电机)的动力经取力器、传动轴等传动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气(或外接的压缩空气)进入罐体内,经过流化装置把粉粒物料流化,因罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到罐外的储料容器中。
大英县红岩粉粒物料车图片视频从空压机中的加压气体从罐体下部进入粉料层后,气体流速超过一定值时(不同物料该数值不同,水泥为0.015m/s),抵消重力作用粉粒体类似悬浮,此时它们可以自由移动,从高处流向低处,类似液体的性质,从卸料孔孔中喷出,这就叫粉料的流态化现象,这就叫粉料的流态化现象。
大英县红岩粉粒物料车图片视频此车配置为:容积:43方,载重:54吨位,可以做48方-载重60吨,罐体使用碳钢材料6mm厚,蝶形封头弧形加强,封头8mm厚,自动直线和环形焊接,一次成型纵向焊接,三仓三盖W式流化床结构,青岛山森10.0空压机,配一根6米长的输灰管带阴阳接头,隐形水箱可做在大梁上,也可选装在罐顶和罐顶两侧上走道上,爬梯在车左侧罐体中部,三个中心压紧旋转式罐盖带自锁功能,配罐盖扳手,其余按厂家标准生产。潍柴336马力电喷,ETX高顶,11.00R20钢丝胎,320mm车架,气囊座椅,铝合金油箱,空调,远程油门,双骑马螺栓,陕齿12档变速箱带取力器,457后桥。
水泥罐车(水泥槽罐车)装料操作过程散装水泥装料机,包括设在水泥库出口的料斗和控制闸阀,其特征在于所说的控制闸阀是一个气动电磁式的控制阀,上接料斗,下通阀口,阀口下设有导流管,引入装车头,控制阀的进气嘴与低压气源气管相接,接入水泥库底内的防堵气管与高压气源相接,此外,工作装置还包括:一个装车头,为折叠式皮腔结构,装车头的上部固定在机架上,上接导流管,其侧上方装有除尘器,除尘器的落灰管接到装车头内;一组除尘器,为轴流风机布袋式振打除尘器;一个料位自控装置,它由卷扬机牵引装置和气动开关装置组成,牵引绳端设有一个用于封闭装车头出口和探测料位的,气动开关接有一根探测用导气管通到,开口于底端;一个电气控制台,用于控制轴流风机、振打器、卷扬机组电机、微型气泵和外接高、低压气源的电源及控制器件工作与工作显示、电气控制台作分离设置或设在机架上。
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粉粒物料运输车罐体有效容积为:70.42立方米,运输介质为:烟煤粉,介质密度为:410千克/立方米,罐体外形尺寸为(直线段长×宽×高)mm:11126×2500×3300,其中前端直径为2100mm,后端直径为2500mm,罐体中间段高度为3300mm;空气压缩机为选装件;2、水泥罐车侧面及后下部防护装置的材料均为Q235A,侧防护装置与车辆焊接加螺栓联接,后防护装置与车架焊接,后防护装置断面尺寸为140mm×50mm,后防护装置离地高度为550mm,3、ABS系统的生产厂家为焦作博瑞克控制技术有限公司,型号为GECU-B2D4S/2M。
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