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　 　　 散装水泥车（粉粒物料车）是为适应水泥散装化运输而研制生产的一种专用汽车，主要由底盘、罐体、气路三大部分组成。散装物料运输车自带压缩空气气源，实现了散装粉粒物料的气化卸料，改变了传统的堆装或袋装的人力装卸方式，从而显著提高了装卸效率，改善了劳动条件，节约了包装成本，避免了环境污染。该车在高速公路和大型基建项目中能实现水泥集中运输，可以减少环境污染和噪声污染。气卸散装水泥罐式运输车也是国家推广水泥散装化的主要运输装备。


　　
　　 我公司制造的6立方搅拌车使用于乡村公路建设，矿山挖掘固土施工，矿井内部施工，隧道挖掘施工，房屋工程设尾期工程施工，该产品适用于给各类小型工程建设和在狭窄地区作业施工！麻雀虽小，五脏俱全！我公司生产的小型搅拌车，不逊色于各商用搅拌站专用搅拌车！
　　
邯郸县26方下灰车生产厂家_北奔水泥槽罐车生产厂家 圆柱形卧式罐体结构，是流态化式气力卸料罐体的一种传统结构，也是国内目前在大型粉罐汽车上应用最广泛的一种结构。如图1所示，该结构罐体内设有侧滑料板和中间滑料板及其相应支撑，采用多孔板、帆布板等组成流化床。图1为某专用汽车厂容积大的圆柱形卧式罐体总成，双舱型结构，有效容积34m3，容积利用率为82%。图中罐体的直径和长度尺寸已至极限，最宽处为罐体外侧的楼梯。若想增加有效容积而将罐体直径再增大，必然会使楼梯紧贴罐壁难以攀爬，或使整车宽度超过国家安全法规限制的2.5m。要增加罐体有效容积，办法就是再多分舱室。经计算，对于圆柱形卧式罐体，采用多分舱室方法使有效容积增加并不多，而生产成本和整备质量却增加不少，并且会使用户操作性变得更差，经济型指标不理想。

　 　　 散装水泥槽罐车轴距窄，适合农村道路隧道使用，通过性强。的动力总成，大功率，高扭矩。短轴距、窄轮距、适合乡村道路行驶要求。底盘结实耐用，悬架高承载。通用化程度高，适合改装。


　　
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　　 散装水泥车（粉粒尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点。



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