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体积小 矿用【矿车轮式混凝土泵】功率大
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同时，海工行业“高大上”的特点，决定了其进入的门槛高、风险大。一些盲目“入行”的造船企业缺乏科学的定位和规划，导致低价盲目接单现象屡见不鲜。部分企业转型太快，没有建造海工平台的硬件设备和软件实力，未做好充分的技术和管理储备，无法应对高标准的海洋工程项目船东和监造团队，设计建造的质量跟不上，建造节点拖期，导致交付难。
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生产能力
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m3/h
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5~6
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骨料最大粒径
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mm
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≤20
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工作压力
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MPa
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0.1~0.4
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耗气量
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m3/min
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5~8
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输料管内径
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mm
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50
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最大输送距离
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水平
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m
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120
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高度
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m
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40
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外形尺寸 长×宽×高
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mm
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1030×740×1090
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质量
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Kg
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≤500
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创新促海工企业转型
近年来，国家有关部门出台多项政策助力海工装备产业发展。去年5月，国务院公布《中国制造2025》，把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进;去年11月，工业和信息化部出台关于符合《海洋工程装备(平台类)行业规范条件》企业名单(第一批)的公示，中集来福士海洋工程有限公司等7家海工企业入围，引导社会资源向优质企业倾斜，挤压落后企业生存空间，帮扶船企渡过难关。
专家认为，企业应尽快对接国家战略，通过技术、设计和金融服务三大创新，突破产业发展困境，推进产业转型升级，实现我国由造船大国向造船强国转变。
“要加强技术创新，用互联网技术重塑海工产业格局，推进智能化制造。同济大学教授陈明说，“今后智能船厂的生产不再千篇一律，而是根据互联网、智能机器人，随时对安全性、舒适度和实用性进行调整，客户可以随时参与船舶设计、制造，并以模拟技术亲身体验船的性能。”
同时，还应加强设计创新，打造海工产业核心竞争力。金余表示，随着国际先进海工装备设计标准越来越高，新建海工装备的性能不仅要考虑当前需求，还必须考虑满足未来新标准的需要。“开发自主知识产权的设计时应紧贴用户需求，切实解决用户关心的安全高效快捷问题。”
此外，还应加强金融服务创新，用体制机制创新打破资金制约。随着全球经济放缓，船企出现不同程度的业务下滑，金融机构逐渐收紧银根，企业面临融资难题。应加快创新金融服务和融资渠道，建立国家资金支持引领性、基础性研究项目，鼓励银行资金扶持有特色、有创新、有市场的高新技术产品研发，同时引导社会资本广泛参与，优化行业构成。
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