静海县新闻：ZS1-L20F- OTOTOT多路换向阀厂家价格

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ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS1-L10F-RT多路换向阀 、ZS1-L20F- OTOTOT多路换向阀

ZS4-L20E-NT多路换向阀、ZS1-L20F-BT多路换向阀

ZL20H-K4W.M6T多路换向阀、ZS1-L15E-NT多路换向阀

ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS3-L25E-BW多路换向阀

ZS1-L32E-TOOOO多路阀换向阀 、ZS1-L25E-YT多路换向阀

CB-210ER齿轮泵、ZS4-L15E-RT多路换向阀

ZS3-L20F-BW多路换向阀、ZS1-L10E-T多路换向阀

CB-105ER齿轮泵

CB-175EL齿轮泵

ZS4-L20F-OT多路换向阀

ZS1-L20F-BW多路换向阀

ZS3-L10E-RW多路换向阀

ZS3-L20F-RW多路换向阀

ZS1-L25E-YT多路换向阀

ZS4-L20F-AW多路换向阀

ZL15H-M4W.M6T多路换向阀

▲齿轮泵型号说明： CB-B□F液压齿轮泵型号说明： CB：表示齿轮泵 B ：表示额定压力2.5Mpa □：表示额定流量　 F ：表示转向为左旋,右旋不标

从受力角度看这种泵连接轴的两个万向铰只是用来带动油缸体做旋转运动时克服其相对于配油盘运动的摩擦力矩．其值很小，因此称为非动力铰；油泵输出压力有油所需的有效力矩是由主轴传给受压的球头连杆而传递的；球头连杆是二力杆构件，因此油缸体柱塞腔中基本不传递径向力。油缸体所受径向力及倾倒力矩比起直杆式都小得多．

柱塞泵它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。 轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。

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