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南汇区新闻：ZS1-L15E多路换向阀 调价汇总
南汇区新闻：ZS1-L15E多路换向阀 调价汇总
在配油机构运转的配油面间是要承受很高的压力和相当高的相对滑动速度。所以，配油部位的直径就需要尽可能小（配油窗口的中径可以小于柱塞的分布圆直径），还要避免金属直接接触。这样一来，配油窗口、内外密封带的半径便不可随意选取（避免组装时的不统一）。如果内外密封带或配油窗口过宽，就会将缸体推开，漏损剧增，甚至不能工作。
规格型号
ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS3-L10E-OT多路换向阀
ZS4-L10E-AW多路换向阀、ZS1-L10F-NT多路换向阀
ZS3-L10F-NT多路换向阀、ZS4-L15F-AT多路换向阀
ZS1-L10E-BT多路换向阀、ZS3-L20F-NT多路换向阀
ZS4-L20E-AT多路换向阀、ZS1-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L32E-OT多路换向阀 、ZS1-L15E-BT多路换向阀
ZS1-L25E-BW多路换向阀 、CB-175ER齿轮泵
ZS1-L20F-NW多路换向阀 、ZS1-L25E-YT多路换向阀
ZS4-L25E-YW多路换向阀 、ZS1-L15E-RT多路换向阀
ZS3-L15F-BT多路换向阀、ZS4-L25F-BT多路换向阀
斜盘式轴向柱塞泵，由于体积小，重量轻，液压伺服变量机构简单，惯性小，因此在移动设备与自动控制系统中，作为液压动力源。斜盘式轴向柱塞泵是现代液压传动系统中被广泛使用的动力元件也是可实现无级变量的两类泵。在1906年斜盘式轴向泵***次使用于军舰的炮塔上到现在已有近90年的进程;从H. F. Vickers先生1925年发明叶片泵到现在也已有70余年的历史。
ZS1-L25E-YT多路换向阀 、ZS3-L20E-BT多路换向阀
ZS1-L32E-OTOTOT多路阀换向阀 、ZS1-L15E-T多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路阀换向阀 、ZL20-Y4W.M6T多路换向阀
ZS3-L20E-YT多路换向阀、ZL25H-K4W.M6T多路换向阀
ZS1-L10F-BW多路换向阀 、ZS4-L15E-BT多路换向阀
ZL15H-K4T.M6T多路换向阀、ZS1-L10F-YT多路换向阀
ZS4-L20F-NW多路换向阀 、ZS4-L32F-WOOOO多路换向阀
配油盘表面的精度与光洁度对其工作可靠性影响很大。两个密封带的不同心度允差误差必须控制在0.05毫米以内；两个配油表面的不平度允差必须严格控制在0.005毫米以内。并且，为了减少漏损，防止研损，两表面均是不许外凸的，只许内凹。配油表面的光洁度过低更是当然不行的，这是显而易见的见。可是过高也是不好的，因为过高会显著地减少油膜厚度，恶化了润滑条件，因而摩擦损失和研损的可能性大大增加了。配油机构的两个配油表面的材料和柱塞副必须是一样，但是也有软对硬、硬对硬这样两种材料方案。这其中，在软对硬的材料偶中，软质材料常用青铜，而硬质材料为合金钢，如表4-3所示。在这些材料偶中QA19-4青铜虽然 与 均较高，可是由于会有铁相而易发生咬合现象，并不是十分好的材料，较好的材料偶择是QSn10-1青铜与Cr12MoV钢。
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