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挟带着业界领先科技与高品质零件,程泰 GLS 系列车床结合了大马力、快速加工、高刚性结构等性能,提供高效率之复合车铣加工能力,此一系列 CNC 车床,可以轻易达成您今日及未来的切削需求。除此之外,选用动力刀塔、C 轴、Y 轴,可在同一机台进行车、铣、钻等复合加工功能,也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削。
选用 Y 轴功能使得 GLS 系列的加工方式如同加工中心机配备第四轴旋转台。( X, Y, Z 轴同于加工中心机之 X , Y , Z 轴,C 轴同于第四轴旋转台 );此一将车床、加工中心机整合于同一机台的加工方式,可大幅节省人力、加工时间、占地面积及机台与治具的采购成本,并可减少因搬运工件所形成之各种不确定因素。
动力刀塔选用动力刀塔及 C 轴控制使 GLS 系列成为车铣复合中心,可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。避免因为工件在机器间移动所产生的误差,并节省加工时间及人力。
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型,而且采用高张力米汉纳铸铁,并加上热流平衡设计,能满足长年加工使用之需求,也因铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量,使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。
选配先进的内藏式主轴马达 ( 仅适用于 GLS-150 系列 ) ,可提供较快的马达反应时间,减少非必要的震动及动力损失,不但缩短加工时间、且提高加工精度及降低维修成本。
加工长型工件时,配置活动顶针的标准油压尾座提供了足够的支撑力,尾座压力为可调式,行程调整为可程式操控。
伺服尾座 ( 选配 )伺服尾座 ( 选配 ) 采用伺服马达及滚珠导螺杆的驱动及定位方式。尾座压力为可程式,可藉由简易的人机介面调整以达到最佳状况。此外,进行外径加工程序时,尾座可同时对工件进行钻孔加工。
GLS 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心,可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件在机器间移动所产生的误差,并节省加工时间及人力。
Y 轴与 X 轴方向夹角为 30? ,让刀塔之重心始终落于床鞍滑轨范围内,确保加工全程的刚性,且因本体重量负荷的减轻,变形量产生机率大幅降低。
Y 轴控制可以获得较高的铣槽精度。
输出功率 | 1.2 kW ( 1.6 HP ) |
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马达型号 | FANUC β8 / 3000 is |
最大钻孔能力 | M8 * P1.25 |
最大铣削能力 | ? 12 * 10 mm |
齿轮比 | 22 : 15 |
刀具 |
主轴转速 ( rpm ) |
切削速率 ( mm/min.. ) |
切削速度 ( m/min.. ) |
切削深度 ( mm ) |
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钻孔 | ? 13 HSS | 650 | 65 | 26.5 | 无 |
端铣刀 | ? 12 HSS end drill | 600 | 60 | 无 | 0.39 |
攻牙 | M8 * P1.25 | 600 | 750 | 15 | 无 |
GLS-150 系列 |
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重要诸元 | GLS-150 | GLS-200 | GLS-260 |
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最大旋径 | ? 500 mm | ||
床鞍盖上旋径 ( 前门 ) |
? 380 mm | ||
最大车削直径 *1 | ? 400 mm / ? 280 mm*2 | ||
标准车削直径 *1 | ? 165 mm | ? 204 mm | ? 254 mm |
最大车削长度 *1 | 500 mm / 340 mm*2 | ||
最大工件重量 *3 | 85 kg | ||
夹头尺寸 | ? 6" | ? 8" | ? 10" |
棒材容径 | ? 45 mm | ? 51 mm | ? 65 mm |
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*1 依机型变动,如您有任何疑问或需求 , 请连络我们
*2 适用于动力刀塔机型
*3 工件由夹头挟持并使用尾座时