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VRT2080A VRT2095A VRT2110A VRT2125A VRT3055A

VRT3080A VRT3105A VRT3130A VRT3155A VRT3180A

VRT3205A
VR3-50HX7Z VR3-75HX10Z VR3-100HX14Z VR3-125HX17Z VR3-150HX21Z

VR3-175HX24Z VR3-200HX28Z VR3-225HX31Z VR3-250HX35Z VR3-275HX38Z
VR3-300HX42Z





 HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z2018年3月，德國頂尖工業媒體弗格傳媒

AI汽車制造業，針對汽車行業機加提供商的制造效率、

質量成本等，舉行了技能和裝備的綜合評價;並采取了“網絡投票(30%)，用戶觀察(60%)以及編輯

評選(10%)”的要領，曆時3個多月，評選出“2018年度AI用戶不壞評獎”。

  利勃海爾齒輪機床與自動化業務部依附高精度磨齒機LGG 280， 贏得了3537票， 占據機床供

應商的  五 名 !

  LGG 280磨齒機是一款集蝸杆磨和成型磨爲一體的高精度齒輪磨削機床，有很不壞的性價比和

高

效性，得當高精度要求的齒輪單件/小批量，和大批量的生産。

  LGG 280兼具了各項齒輪磨削技能的創新。爲寬大的客戶提供了高精度齒輪生産制造的可靠設

備。
 HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z7月5日，國機 能科技有限公司董事長

黃興一行來到通用呆板研究院交，董事長陳學東訪問了黃

董事長一行。

  交會商中，雙方共同回顧了在呆板工業範疇尤其是在密封行業的相助 ，陳董事長介紹了通

用呆板研究院比年來的創新生長環境，特別是關于創新平台配置與管方面的事情以及通用呆板研究

院爲踐行科研院所的社會責任，放眼長遠、面向將來，在科研生長方面所作的戰略性擺設。黃董事

長介紹了國機 能比年在呆板人、智能裝備和智能制造等産品和技能範疇所做的事情和取得的結果

。國機 能副總工程師賀石中作了“基于物聯網的呆板裝備潤滑磨損狀態監測與智能診斷”的介紹

。雙方在科研平台配置、遠程智能運維、國際相助開展等方面舉行充實交，並表現，要發揮各自優

勢，加強集團內部相助，實現共贏，爲振興我國當代化呆板工業做出孝順。

  在總經王冰的陪伴下黃董事長一行旅行了壓縮機技能國家重點實行室、國家壓力容器與管道工

程技能研究中間和國家壓縮機制冷配置産風致量監督查驗中間部門實行室。

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z國機 能副總經範清、科技生長部部

長高燕、董事會辦公室外聯主管高軍翔，通用呆板研究院

副總經李鲲、範志超，職工董事、工會主席李江，壓力容器體呆板編輯部主任崔軍，科研策劃與質

量管部部長江慧豐加入交。
 7月4日至7日，台達攜比年來推出的多款呆板人産品和創新辦理方案，盛裝亮相CIROS 2018中國

國際呆板人展覽會，分享台達在智能制造方面的氣力。展會上，台達展出智能制造樹模線，集成了

台達多款軟、硬件工業自動化産品，議決現場下單、生産，爲來賓制作大方的禮品，受到了業界人

士的普遍關注;此樹模線議決六軸多樞紐關鍵呆板人實現多角度插件、利用水平樞紐關鍵呆板人舉

行天地蓋

混料包裝的應用演示也受到了專業觀衆的高度承認。

  台達展台

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z台達集團-中達電通呆板人産品開辟處

經江振民表現，台達密切關注行業的需求與變革，提出

並啓動智能制造，打造本身的智能制造辦理方案，在呆板人上的生長正是台達實施智能制造方案的

一個縮影。台達將工業呆板人産品鎖定于電子制造、消耗性電子及輕工業等行業的制造應用，並通

過將工業呆板人與傳感器、光柵、控制單元和呆板視覺等周邊配置配套，形成餍足用戶確切需求的

專業事情站，真正體現呆板人産品的精確快捷和柔性高效。

  本屆展會，台達緊張展示亮點爲：

  智能制造樹模線：由制造實行統(MES)現場繼承來賓下單選擇禮品種類、設定客制內容;三組機

器人事情站實行入料、雷雕、成品包裝、取貨等制程;生産配置管平台(DIAMMP)串聯MES和呆板人工

作站，監控工單排程和制造進度;手持式影像讀碼器DAH列快速、精確掃瞄來賓專屬訂單QR碼以舉行

禮品取貨，程只需兩分鍾。

  工業呆板人辦理方案：水平樞紐關鍵呆板人飛拍插件和天地蓋混料包裝的演示單元，完善演繹

高精

度的定位和活動控制，實現視覺定位和混線生産相聯合，體現生産的確切技能需求。

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z碼垛機辦理方案：碼垛機呆板人應用

辦理方案采取景象化引導計劃，支持多種碼垛呆板人模型

，排樣和路徑自由組合，機動多樣，可省去重複示教的煩末路。

  伺服驅動統ASDA-A3列末了撓性克制平台：動態展現伺服驅動統ASDA-A3列所具備的新撓性補償

和崎岖頻抑振成果，可辦理撓性布局與末了布局動搖征象，有效克制呆板布局共振，收縮整定時間

，優化配置運行穩固度。
 2018年6月27日，濟南二機床集團包袱的國家科技龐大專項“大型伺服衝壓生産線樹模工程”項

目在武漢議決技能驗收。來自 、呆板團結會、汽車學會、模具協會、鍛壓協會以及科研院所

、汽車用戶的20余名專家加入了驗收會。

  該項目依托爲上汽通用汽車有限公司武漢分公司研制的國內條50000kN大型伺服衝壓生産線，

實現了國産衝壓技能的緊張突破，徹底突破了外洋同行在高端市場的把持。

  驗收組專家在聽取了濟南二機床的技能彙報和清華大學、上汽通用汽車等加入單位的彙報，審

查了相幹驗收資料、實地旅行了産品運行環境、對課題中的有關問題舉行質詢後，劃一同意議決驗

收。

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z隨著當代汽車制造輕量化的生長趨勢

，高強板、拼焊板、鋁合金等多種板材質料在汽車範疇廣

泛應用，此類質料屈服強度高，零件回彈量大，對衝壓配置的柔性化、智能化和生産效率提出了更

高要求。大型伺服衝壓技能與傳統呆板壓力機相比，取消了飛輪、離合器、制動器，由伺服電機直

接提供衝壓能量，在衝壓進程中可根據差異質料、差異工藝的要求，實現運行速度和成形力的無級

調治，具有高質量、高效率、節能環保等特點。之前，這一技能只有日、德等國少數企業掌握，國

內汽車企業應用的大型伺服衝壓生産線部依賴進口。

  借助國家龐大專項的推選措用，濟南二機床在國內率先開展了伺服壓力機技能的研究和應用，

顛末十年始終如一的研發投入，實現了從單台伺服壓力機到成線伺服的步步突破。

  這次驗收的50000kN大型伺服衝壓生産線，掌握了大型伺服壓力機團體衝壓性能分析及優化技

術、伺服壓力機與自動化統集成應用技能、伺服衝壓線能量管技能、板料衝壓回彈控制及補償技能

等核心技能，具有滑塊活動曲線可恣意編程，提高衝壓件質量以及衝壓成形速度低、打擊小，延伸

模具利用壽命等衝壓柔性化優勢，餍足了汽車産業布局調解和升級的需求，對進一步推動國産汽車

工業裝備自主化具有緊張意義。

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z上汽通用汽車武漢分公司介紹了産品

應用環境，給出的評價是：“50000kN大型伺服衝壓生産

線自2016年11月開始利用以來，已完成鋁板、鍍鋅鋼板、激光拼焊板等多種質料板材的生産測試，

生産結果表明伺服線運行工藝曲線可恣意自由編程控制，生産柔性高，壓力機配置與模具立室良不

壞

。現在，已完成新英朗、科沃茲等車型側圍、翼子板等車身外包圍件的衝壓生産，生産效率和生産

質量均得到很大提拔。”

  HIR交叉滚子导轨滑台VRT2095A VRT3180A VR3-275HX38Z專家們現場旅行了伺服線的運行後，

都感想奮發和開心，現場非常壯觀，認爲濟南二機床又貢

獻了一項良不壞的“專項結果”，是當之無愧的“樹模工程”。驗收專家組組長、中國呆板團結會

副

會長楊學桐在繼承采訪時說，專家們都非常得意，整條線的自動化程度和效率都很高。項目的告成

在整個呆板行業發揮了引領作用，是一個很大的推動，對進一步推動行業技能進步和自主創新有了

越發富足的信心。謝謝濟南二機床體員工和向導對呆板行業的孝順、對汽車行業的孝順、對國家的

孝順。