东风华神DV5随车吊冷却系统的清洗保养   一般情况下，专用汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 4、制动系统的清洗保养 专用汽车每行驶800km清洗保养一次，或遇制动反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 
       10吨7吨8吨DV5随车吊6米1DV5随车吊200/220马力发动机，都知道随车吊拉货时，不能露在货厢外面，两轴车一般车厢在5.6米，所有就拉不了6米的钢管，工地竹排，及越过6米的货物，就要选单排随车吊，车厢内尺寸6.1米，吊机配8吨任何品牌，四节或五节不影响车厢尺寸，接下来看配置，


   东风华神DV5随车吊配置：玉柴200/220 马力六缸国六排放发动机，原厂自动空调，电动调节一体式后视镜，5100mm 轴距，陕齿小8 档变速箱、取力器，前桥5.5 吨后桥10 吨加强，300mm 直通三层车架，带连接板， 10.00R20 钢丝胎，东风新一代T712 宽体豪华高强度车身，10 英寸液晶悬浮中控显示屏带倒车影像，7 英寸液晶仪表盘，带气囊座椅。

       东风华神DV5随车吊其它ABS型号:3631010-C2000,J ABS;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,焦作博瑞克控制技术有限公司;安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装描述:随底盘选装不带遮阳罩,选装货箱样式,选装吊机操作机构及液压油箱,选装驾驶室,选装尿素罐、电瓶框布置位置;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:YCS06220-60对应的油耗申报值为24.1L/100km,YCS06200-60对应的油耗申报值24.1L/100km,WP4.6NQ220E61对应的油耗申报值为24.1L/100km;侧后防护情况:防护装置所用材料材质:Q235;


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@5、动力转向系统的清洗保养   专用汽车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。6、润滑系统的深化保养   润滑系统主要作用就是对专用汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。@


@随车吊（随车起重运输车）动力动力装置的维修养护 1、燃油、润滑油和玲却水的选用: 
(1)、燃油的选用除按质量标准选用外，还要按低气温进行选用。一般的原则是按比使用时低气温低5℃选用，如气温o℃，则选用10号柴油。 (2)、润滑油的选用主要是按柴油机使用说明书的规定选用油品。一般分冬季和夏季用油，冬季应选用牌号较低的润滑油，夏季应选用牌号较高的润滑油。 @
@(3)、冷却水的选用：柴油机采用清洁的软水，如自来水和雨水。如采用河水、井水泉水等硬水时，需在水内加入2g磷酸三钠使其软化后再用。大气温度在o℃以下时，为防止冷却系统结冰，应在冷却系统中加人防冻液。 @
随车吊(随车起重运输车)16、随车吊(随车起重运输车)PTO(取力杆)PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。17、随车吊(随车起重运输车)变幅油缸变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件18、吊钩滑轮组通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。19、随车吊(随车起重运输车)钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩20、随车吊(随车起重运输车)过卷报警装置当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。21、随车吊(随车起重运输车)后支腿安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。






           随车吊(随车起重运输车)机油进水的危害，机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致随车吊发动机报废。那么，导致这些故障的原理又是什么呢? 
1，一般情况下，机油中的含水量在0.03%以下，如果含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。2，在随车吊发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。4，机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。
随车吊(随车起重运输车)机油进水的主要原因有哪些?1，机油散热器损坏导致机油进水。 机油散热器损坏
散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。2，随车吊(随车起重运输车)发动机水堵漏水导致机油进水。发动机水堵漏水

  随车吊(随车起重运输车)在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。 3，随车吊(随车起重运输车)缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。

  随车吊(随车起重运输车)发动机缸套密封圈 缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。4，随车吊(随车起重运输车)缸套出现裂缝容易导致机油进水。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。

  随车吊(随车起重运输车)发动机缸套一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。 5，气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果随车吊气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。
随车吊（随车起重运输车）柴油机启动前的检查内容包括： 1)、检查曲轴箱内润滑油油面是否处在机油标尺上、下限之间。油而过高时应找出原因，油面过低时应加注润滑油。 (2)、检查燃油箱内有无积水，燃油是否充足。若有积水，则应将积水放出。(3)、检查冷却水是否充足。 (4)、检查蓄电池内电解液和电量是否充足。 (5)、检查发动机外部零件有无松动、损坏等隐患。@

@ 随车吊（随车起重运输车）发动机和变速箱的精妙配合    1、随车吊遇到下长坡发动机与变速箱系统的配合 随车吊在行驶过程中如果遇到下长坡、陡坡时，不要把车挂入空档，而是利用发动机与变速箱关系通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。利用发动机产生的制动力控制车速，从而达到安全行驶的目的。@    
@2、自卸吊在行驶的过程中如果遇到刹车系统失灵，首先要沉着冷静这个时候就要利用发动机与变速箱的配合，把自卸吊的档位挂入底档从而有效控制车的速度让它漫漫停下，在一些紧急情况下可以起到关键性的作用。    3、高压多功能系列自吊车行驶下雨、下雪，和容易打滑的路段，千万不要猛踩刹车，不然车辆会失控，应尽可能利用发动机与变速箱制动，可以降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动是通过发动机内部产生制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。如用脚制动，好间歇制动，切不可一脚踩死，以防车辆侧滑。 @ 
@4、自卸吊遇到前方红灯时提前降挡制动自卸吊很多时候是在市区行驶工作，所以会遇到很多的红灯，这个时候就要通过提前降挡制动，利用发动机进行制动，当看到前方红灯亮起，可以提前松开油门踏板，利用发动机与变速箱关系选择低挡位让车辆滑行，节省了然油，降低磨损。@