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基本结构及分离工作原理
a、该系列装置由过滤器、混聚过滤器（含泵组）、过滤器、电气控制箱、15PPM舱底水报警装置、电磁阀及管系等构成。
b、该系列装置采用了粗滤、机械重力凝聚分离、精滤和精分离粗理化，最后破乳过滤的方式。
分离工作原则：自动泵组的电源开关泵组即开始工作抽吸舱底油污水，进入凝聚过滤器上部腔内，乳油即与水体一密度不同富裕上部脸顶部，细微油滴随水体继续前行，经两级粗粒化元件，使油份聚结增大粒径浮升，被净化后的水从下部腔下端出口排出。当上部墙顶部的由聚集到液位控制器下电极时，电磁阀开始工作将油排出，当油面上升到液位控制器上电极时，电磁阀关闭停止排油。
如遇到乳化油时，凝聚过滤器（称一级处理）不能处理时，15PPM舱底水报警装置数字显示15时会自动转入过滤器（称二级处理）破乳分离，合格的水通过底部出水排水舱外，少部分分离的油污水则听过调节阀排回舱底。当一级处理水超标时（＞15ppm）且也会自动转换到二级处理。如在二级处理期间，一级处理恢复到排放水合格（＜15ppm）且后则自动转换到一级处理，如不合格又将转入二级处理。如频繁转换则说明一级处理的滤芯有问题，需检查货清洗或更换。
公司主要产品包括：船用油水分离器，又名船用油污水处理装置、新型船用油污水分离器装置107（49）、１５ppm油水分离器、船用油污水处理器，和SWCB型生化法生活污水处理装置，船用生活污水处理装置，SWCH型生活污水处理装置，以上产品均获得IMO通函、CCS型式认可证书、GL型式认可证书、EC型式认可证书。
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