在国外, 加油站输油管应用技术已经日趋成熟，并得到了国内行业的认同。2006年修订的《汽车加油加气站设计与施工规范》中,将复合管材的应用编入到加油站工艺系统的应用中,对其优秀的抗腐蚀能力给予肯定。随着技术的不断完善, 国内加油站输油管产品在耐油、耐腐蚀、导静电及压力强度等方面性能都超越了传统的无缝钢管。

三层复合输油管的应用：

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。

加油站输油管pe保护套加内层输油管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

欧美等发达国家的加油站输油管所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。

国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。

随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等开始在新建和改建的加油站中大量采用新型加油站输油管。

三层复合输油管简介：

是用多层热塑挤出工艺生产的。适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装。  

三层复合输油管有如下特点：

1.内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能。

2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全。

3.全新HDPE原料生产，保证产品质量。

4. pe保护套加内层输油管额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求

5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装。

新材料三层复合输油管的必要性：

汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成人员财产损失。因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行加油站输油管改造势在必行。

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