汽车领域主要利用其在-100℃～190℃广阔温度范围内的刚性和尺寸稳定性，高温抗蠕变性，耐汽油、柴油、各类机油等特长。已经开发的制品有各种轴承保持架，制动轴的轴瓦，点火器的噪音消除器，发动机齿轮，汽化器的线圈骨架，雾灯的反射镜，止推环等。美国RTP RTP 203 TFE 20 PA66 润滑性产品应用代理介绍：

3.流动性差，冷却快，宜用高温高压成型。模具应有足够的强度和刚度，设冷料井，流道应短，浇口尺寸取塑件壁厚的1/2-1/3塑胶6疲劳强度钢性，耐热性低于塑胶原料66，但弹性好，有较好的消振，降噪能力。白色

VICTREXPEEK45C：3的使用替代了部分金属部件，达到了减轻工具重量、提升操控性和延长设备使用寿命的目的。该材料本是用于包覆在部件上，后来被用于成型齿轮的制造。此外，VICTREXPEEK聚合物新材料还能够减轻设备重量、降低能耗并减少噪声。这项设计成功通过了测试。VICTREXPEEK45C：3提供了轻质化解决方案，可以让操作者在全天时间里便捷地使用。同时，聚合物的耐热性可以让工具长时间连续工作，无需担心过度磨损的问题。

美国RTP RTP 203 TFE 20 PA66 润滑性产品应用代理特性：

可用于火箭发动机壳体、高压容器、体育用品和涂覆织物等。（1）注塑：可采用通用注塑机，玻璃纤维增强塑胶的熔融指数以50为宜。注塑的工艺条件为：料筒温度，纯塑胶为280~330℃，40%GF塑胶为300-350℃；喷嘴温度，纯塑胶为305℃，40%GF塑胶为330℃；模具温度120-180℃；注塑压力，50-130MPA。

一旦形成熔融层，它会从螺杆流出，经螺纹，进入到机筒壁的一个独立区域，在这里熔融层然后移动到螺杆顶端。除了柔和的熔体处理以外，这会实现高的塑化速率，所以也实现一个极短的构造。在塑化段带有旋转机筒件的另一种挤出机也强化了塑化，对工艺起着积极的作用。body.clientHeight)this.width=body.clientHeight"border=>.5层环形分配器挤出模头尽管所有传统模头可以被利用，但螺芯分配器在多数应用中已经变得成熟。

美国RTP RTP 203 TFE 20 PA66 润滑性产品应用代理性能：

塑胶原料 A-1006 良好耐冲击性能、适合做承受压力的管状接头、水龙头等品，并可通过加在锦纶后的数字区别，其中前一数字是二元胺的碳原子数，后一数字是二元酸的碳原子数。例

其拉伸强度≥26MPa，断裂伸长率≥4%，弯曲弹性模量≥1.6GPa，热变形温度≥11℃，成型收缩率1.15%。本产品主要用作轻型汽车门内衬板材料。超韧PP/POE共混改性配方树脂PP(K7726)329；PP(K833)12；PP(241)9；增韧剂POE(815)256；抗氧剂111.2；抗氧剂DLTP2.4；润滑剂ZnSt2.4；着色剂炭黑.5；加工工艺首先将各组分按配方比例称重，放入高速混合机中低速搅拌1min，然后高速搅拌1min，出料，放入双螺杆挤出机中，混合挤出造粒。

美国RTP RTP 203 TFE 20 PA66 润滑性产品应用代理应用：

后吸湿的尺寸变化。吸水率： 相对吸湿饱和时能吸8%。塑胶是由纯度≥99.99%的偏氟乙烯（VDF）均聚而成的涂料用塑胶可熔性氟碳树脂。有70%塑胶树脂制成的氟碳涂料经喷涂或辊涂等工艺经烘烤制成的漆膜具有的超耐候性能及加工性能。完全符合美国建筑材料标准AAMA2605及中华人民共和国行业标准HG/T3793-2005。塑胶不但有很强的耐磨性和抗冲击性能，而且在极端严酷与恶劣的环境中有很高的抗褪色性与抗紫外线性能。 塑胶是含氟塑料中产量名列第二位的大产品，全球年产能超过5.3万吨。

斯洛伐克Plastcom SLOVAMID 6 GF 20 FRA 5 PA6 阻燃产品应用有售