用于以江河水作水源的自来水的处理絮凝剂，用量少，效果好，成本低，特别是和无机絮凝剂复合使用效果更

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笔者认为。产能过剩之所以会成为一个每隔几年出现的问题，从根本上说，是企业对市场波动反应的滞后或过度。管理部门除了加强行政管理力度，更应为企业提供、准确的统计数据，帮助企业制定更加合理、严谨的发展战略。对于我国的橡胶行业来说，产能过剩的问题是结构性的，大量的库存只是某几种子产品，而一些具有市场竞争力的，高性能的，高附加值的橡胶产品却形成截然相反的状况。这告诉我国的橡胶企业，要提高技术含量，市场复合需求的产品，而不是盲目跟随潮流，造成资源的浪费，阻碍行业的可持续发展。5.G-988:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，10分钟左右初固，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。

舒适度：具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，2秒能停止，对于整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。可靠性：具有更高的疲劳强度，钢和铝疲劳强度是抗拉强度的3-5%，可达7-8%，材料疲劳可靠性有较大提升。提升车身开发水平：可设计性比金属强，因此更易于车身开发的“平台化、模块化、集成化”。车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。

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它们的名称中66和1010分别表示单元链节中酸和胺的碳原子数。工业生产的塑胶原料塑料主要品种有塑胶原料66、 塑胶原料的外观为透明或不透明乳白或淡黄的粒料，表观角质、坚硬制品表面有光泽。塑胶原料的密度(结晶相密度、非

这为全球设计工程师提供了更多的选择以解决设计挑战，涉及汽车、医药、电子、和其它要求严格的工业领域。苏威是一家的化工和制药集团，总部设在比利时首都布鲁塞尔。她在全球5个拥有大约28名员工。，苏威集团下属的三个产业部门―化工、塑料和制药的全年销售额是96亿欧元。近年来，苏威已迅速调整成为一个注重竞争力、领导地位和高附加值业务的集团，以可持续发展为目标，以对创新的热情为动力。

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塑胶原料具有自熄性，使得在不加任何阻燃剂的情况下，都可以达到UL标准94V-0级。薄膜中的应用加入塑胶原料后可以：1.消除熔体破裂.提高产量

以剧毒污染物质汞为例，在汞的使用量和排放量上都是世界的。据总部位于纽约的非营利性环保组织美国自然资源保护称，在，对汞消耗量的是煤制PVC生产厂，NRDC称其一直在这方面与共商对策。此类PVC生产商在煤加工中需要把汞作为催化剂，而其他地方不以煤为原料的生产商则不需要用到汞。对煤制塑料技术的选择也显示了其他一些同样面临的问题：如何在生活水平向欧美等发达看齐的同时，又不以破坏环境为代价？许多西方经济体在工业化进程中对环境造成了很大的破坏，忽视了基本的劳工安全，因此这些现在通过大力提高能效来弥补。

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塑胶原料及其它高性能材料的热变形温度比较柱形图承载能力短时间的过载造成的过热点蚀，疲劳以及点蚀，微点蚀和齿折断是齿轮失效的主要原因。所列出导致齿轮失效的危险因素可以通过的润滑能力来减小。通过和润滑剂制造商的紧密合作，HENSCHEL公司已经研发了一经过优化的润滑剂。齿折断同润滑无关，点蚀阻力可以通过极微小的抗点蚀润滑剂降低。防止齿轮失效不仅仅取决于润滑剂。轮齿几何形状的优化直接关系到低磨擦运转和高轮齿的安全性。按DIN399标准设计的相应软件程序进行精细的齿面几何形状修正，通常在任意给定的时间内，使得修正齿面和理论的渐开线齿面的不同点不再被考虑。

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