合成型，宜浇铸大型零件。应用：高载荷，高使用温度(低于120)无润滑或少润滑的情况下。乳白色

美国Chem Polymer Chemlon E-6 GF15 PA6产品应用销售介绍：

该公司总经理陈贻介绍，根据要求，公司提供的这种垃圾袋容量为1升，每只售价.15元，每卷15个或3个。这一和普通垃圾袋相差无几。从垃圾袋的外形上看，厨余垃圾袋为绿色，其他垃圾袋为黄色。和普通卷式垃圾袋不同，我市垃圾分类试点使用的垃圾袋均为拎手设计，使用时更方便。这种垃圾袋设计承重标准为3公斤以上，“垃圾袋多可以盛满2/3容积的水，也不会撕坏或漏水。”陈贻说。内可降解，降解时间是普通塑料袋的1/1可降解垃圾袋和中常用的“环保袋”并不同。不相容的物质：远离氧化剂存放。

先进复合材料：复合材料的低成本制造技术，复合材料的界面控制和优化技术，不同尺度、不同结构异质材料复合新技术，以及复合增强材料的高性能、低成本化技术。新型金属材料：交通运输用轻质高强材料，能源动力用高温耐蚀材料，新型有序金属间化合物的脆性控制与韧化技术以及高可靠性生产制备技术。先进陶瓷材料：信息功能陶瓷的新制备技术和多功能化及系统集成技术，高性能陶瓷薄膜、异质薄膜的制备、集成与微加工技术，结构陶瓷以及复合材料的补强、韧化技术，先进陶瓷的低成本、高可靠性、批量化制备技术。

美国Chem Polymer Chemlon E-6 GF15 PA6产品应用销售特性：

成型性能 1.无定形料,吸湿大，吸水率0.2%-0.4%，使用前须充分干燥，并防止再吸湿。保证含水量在0.1%以下。7.优异的耐化学腐蚀性。

汽车塑料件的损伤修理：汽车塑料件的损伤一般来说，塑料件表面的漆面受到损伤总要波及到零件本体，使之产生相应的损伤，如划痕、裂纹、擦伤、撕裂、刺穿等。要修复损伤的漆面，首先要将汽车塑料件修复，使之达到可供喷涂面漆的要求，通常采用化学粘结剂粘结法。汽车塑料件划痕和裂纹的修理塑料件的划痕和裂纹通常采用粘结剂修理，其修理工艺如下：用水和塑料清洁剂清洗待修理部位，对结合表面进行除蜡、脱脂处理；使用粘结剂之前，应将塑料件加热至2℃左右；将催化剂喷至裂纹一侧，然后在该侧敷好粘结剂；将划痕或裂纹两侧按原来位置对好，迅速压紧，约1min后即可获得良好的粘结效果。

美国Chem Polymer Chemlon E-6 GF15 PA6产品应用销售性能：

生产塑胶原料的起始原料主要来自石油，少量来自煤和植物原料。塑胶原料66又称聚己二酰己二胺，它的单体己二酸 类是由加聚反应得到的加成高分子。卡罗瑟斯的助手弗洛里(塑胶ul J. Flory， 1910～1986)总结了塑胶原料等一

大庆炼化聚合物二厂再次撷取技改增效果实。该厂聚丙烯酰胺装置一次造粒机静刀技改定型成功，技改后单条生产线可年增产值2余万元。技术改造是企业提高生产效率的有效捷径。近年来，大庆炼化聚合物二厂始终不遗余力地进行技改增效探索，27年该厂聚丙烯酰胺装置运行效率攀升到设计载荷的135%，并稳定保持2.7万吨峰值产量至今。今年初，该厂以“精细管理夯实基础年”活动为契机，从装置全线视角综观设备载荷，发现装置上游供料环节略显紧张。

美国Chem Polymer Chemlon E-6 GF15 PA6产品应用销售应用：

大部分塑胶原料是无毒的，不透水，但略透水蒸气，吸水率低，室温浸水一年吸水率不超过1%而物理性能不起变化。塑胶原料树脂制品表面可以抛光，能得到高度光泽的制品。比一般塑料的强度高3-5倍。英国精密塑料喷射模塑专业公司Denroy塑料与庞巴迪和Victrex共同开发了一种新的托架技术。新托架技术适合用于飞机机翼、翼盒以及邮箱的液压和燃油托架，可以比金属减重至少4%。托架由静电耗散VICTREXPEEK-ESD聚合物制成，专用于庞巴迪C系列、公务机这样的商用飞机。目标是替代中小尺寸的机加铝合金、钛合金托架。尽管许多托架一直浸在燃料中，它们都要用到飞机寿命终止。Denroy塑料公司销售市场经理表示：“我们投资了一些制造单元，专用于生产PEEK托架。

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