汽车装配

在终的汽车装配中，我们的充电计算机可确保完整的汽车电池，并为工人，电子设备和电气系统提供100％的保护。

一旦人们参与了立即的制造过程并产生了大电流，就需要广泛的安全技术来尽可能有效地防止事故和不可预见的事件发生。

需要在生产结束时以非常严格的时钟过程在终车辆组装时以极高的消耗量确保电池充满电，并确保并行消耗，这不可避免地导致高充电电流，从而可能给人员和技术带来更高的风险。

Deutronic充电计算机的设计和开发是在确保人员和技术的安全级别的前提下进行的。这些已被全球的OEM使用数十年，并且已经经过数千次尝试和测试。

运输和储存

现代车辆空转时的耗电量也较高。如果运输和存储时间较长，则可能导致不可逆的电池损坏。我们提供的产品可避免车辆电池深度放电或显示临界电量。

要运输/存储的车辆数量越大，定期监视车辆电池就越困难。借助安装在挡风玻璃内侧并从外部发出充电状态信号的电池电压指示器，即使大车队也可以轻松检查。该设备会在车辆电池应充满电且达到临界电量后立即显示。自身功耗极低。

可以安装在挡风玻璃内部的太阳能电池板会产生低充电电流（如果天气合适），并防止电池深度放电。同时，用信号通知车辆电池的充电状态以防止出现临界充电状态。

展厅

我们用于陈列室的电池充电计算机在车辆下方看不见，并且可以照明和娱乐系统以进行演示。

这里的特殊挑战是为车辆中的所有消费者（娱乐系统，照明灯等）供电，并使车辆电池承受的压力尽可能小。

常规的陈列室装载机通常基于以下原理工作：使用电时，充电电压恒定。在连续操作中，这可能会对车辆电池造成极大损害，并导致不可逆转的损坏。

用于车辆展示厅的Deutronic充电计算机具有专门为长期（维护）充电而设计的创新软件。自适应加载算法可识别不同的工况和工况，并分别适应各种情况。这大大减轻了车辆电池的压力，从而有效地防止了对其的损坏。LiFePO 4起动器电池也可以使用各种操作模式进行缓慢充电。车辆电气系统和电子设备受到100％保护。

车间

对于粗糙的车间使用，我们提供了广泛的产品组合，这些产品是根据人体工程学和技术专门设计的。功能强大，坚固耐用的产品使我们成为专业人士的。

在恶劣的日常车间情况下，充电器必须可靠地工作，并设计成具有机械坚固性。同时，他们必须确保可靠，安全和快速地对车辆电池充电。Deutronic充电计算机可以满足车间环境中的所有要求。从拆下车辆电池的外部电源模式到诊断工具和闪存过程，专业人员都信任Deutronic。对于闪光过程，我们建议仅使用连续输出少70A的充电计算机，以防止损坏车辆电池。

由于电池技术的各种创新，对要使用的充电技术有新的要求。用于电动汽车和混合动力汽车的新开发的锂离子高压电池具有全新的充电特性，并且对监控和安全性提出了更高的要求。为了满足这些要求，Deutronic开发了用于高压电池模块DBL1200HV-60的诊断和调节系统。这使用户能够将高压电池系统的各个模块带到所需的充电水平。为确保模块在调节过程中的安全，在发生错误时，可以监控相关的参数（例如温度和电池电压）并将其显示给用户。

Deutronic充电计算机非常坚固耐用。这些已被全球的OEM使用数十年，并且已经经过数千次尝试和测试。

涓流充电

由于闲置和越冬时间通常较长，因此汽车，轮船，活动房屋和摩托车的电池需要特别注意和护理。在这里，Deutronic还为柔和的自适应充电过程和电池化学成分的自动检测设定了标准。

除了传统的铅基电池类型，制造商还越来越多地在其车辆中使用基于磷酸锂铁（LiFePO 4）的新电池技术。这对充电和维护充电过程提出了不同的要求。

因此，Deutronic开发了一种智能的自适应充电算法。这会自动识别电池类型（LiFePO 4或铅酸电池）并独立选择适当的充电参数。每个电池（无论是Pb还是Li）都将以明智和温和的方式根据其SoC（充电状态）和SoH（ 状态）进行单独分析和充电。每个加载过程都不同。充电算法会连续检查和监视电池，并分别调整充电参数。充电过程将完全自动开始，因此易于使用。除了一次性充电过程之外，Deutronic DBL75-14还专门为长期运行而设计。它已经与世界的汽车制造商合作进行了测试，并已包括在许多超级跑车的交付范围内。