Hybrid Ⅲ 5百分位女性假人

Hybrid III 5百分位女性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物，是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的测量研究。

型号

Hybrid Ⅲ 5th

用途

Hybrid III 5百分位女性假人适合正面碰撞的乘员损伤评估,也适用于客户评价和研究的双重目的。其中可能的应用包括:

— C-NCAP测试               — UN R137测试

— FMVSS 208测试            — Euro NCAP测试

— U.S-NCAP测试             — IIHS测试

— J-NCAP测试               — K-NCAP测试

— ANCAP测试

特征

Hybrid III 5百分位女性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物，是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的测量研究。其头颈部、胸部、臀部、膝关节和踝关节的冲击响应是依据Hybrid III男性假人生物仿真度要求推算出来的。

Hybrid III 5百分位女性假人最初开发于1988年，于1991年升级，以评估安全带在下面滑动的情况。1997年再次升级，以提高假人评估安全气囊的冲击能力，特别是针对靠近方向盘的驾驶员“错位”（OOP）测试情况。